CEO BIDV: Chúng tôi sẵn sàng cấp vốn dài hạn tới 20 năm cho dự án BOT, năng lượng trọng điểm quốc gia

Sẵn sàng cho vay 10–20 năm cho dự án hạ tầng

Chia sẻ tại Diễn đàn Kinh doanh 2025, ông Lê Ngọc Lâm – Tổng Giám đốc Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), cho hay hiện Ngân hàng Nhà nước và Chính phủ không giới hạn room tín dụng, đồng thời mặt bằng lãi suất tại Việt Nam đang ở mức thấp nhất trong nhiều năm, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp mở rộng đầu tư sản xuất kinh doanh.

“Ở Việt Nam, mặt bằng lãi suất hiện nay là rất thấp so với khu vực và thế giới, đây là cơ hội tốt để doanh nghiệp tăng đầu tư. BIDV với quy mô và thị phần tín dụng lớn nhất hệ thống luôn dành nguồn vốn ưu tiên cho các doanh nghiệp có phương án sản xuất kinh doanh khả thi, đặc biệt là những đơn vị có khả năng tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu”, ông nói.

Để hỗ trợ khu vực doanh nghiệp, BIDV đang triển khai nhiều chương trình tín dụng ngắn, trung và dài hạn nhằm giúp doanh nghiệp đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất và năng lực cạnh tranh.

Trước câu hỏi vì sao nhiều doanh nghiệp vẫn cho rằng “khó vay vốn”, ông Lê Ngọc Lâm cho rằng, ngân hàng luôn mong muốn cho vay, nhưng điều kiện tiên quyết là doanh nghiệp phải minh bạch và có năng lực tài chính lành mạnh.

“Hiện nay các ngân hàng đều muốn tăng trưởng tín dụng, vấn đề nằm ở chỗ doanh nghiệp phải xây dựng được hệ thống tài chính rõ ràng, quản trị tốt, và phương án kinh doanh khả thi. Nếu có đủ dữ liệu minh bạch, ngân hàng hoàn toàn có thể tin tưởng và sẵn sàng tài trợ vốn”, ông nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, CEO BIDV cũng khuyến nghị doanh nghiệp áp dụng các chuẩn mực quản trị quốc tế, gắn tiêu chí ESG (môi trường, xã hội, quản trị) vào chiến lược phát triển, coi đây là chìa khóa giúp nâng cao uy tín và khả năng tiếp cận vốn trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.

Chia sẻ về khả năng cấp vốn cho các dự án cơ sở hạ tầng, ông Lê Ngọc Lâm cho biết, BIDV đã và đang sẵn sàng cho vay nhiều dự án BOT giao thông, năng lượng, với thời hạn lên tới 10–20 năm.

“Chúng tôi có nhiều kênh huy động vốn dài hạn như phát hành trái phiếu, vay vốn nước ngoài... nên hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu vốn lớn, dài hạn của các dự án hạ tầng”, ông nói.

Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn nhìn nhận, ngân hàng chỉ là trung gian tài chính, “đi vay để cho vay” nên lãi suất và điều kiện cấp vốn vẫn phải theo cơ chế thị trường. Để ngân hàng mạnh dạn hơn trong việc tài trợ hạ tầng, rất cần các cơ chế chia sẻ rủi ro từ Nhà nước, nhất là trong bối cảnh một số dự án BOT có doanh thu thực tế thấp hơn so với phương án tài chính.

Cần thực thi hiệu quả cơ chế PPP và bảo lãnh doanh thu

Theo lãnh đạo BIDV, thời gian qua, Chính phủ đã ban hành nhiều cơ chế mới về hợp tác công – tư (PPP), trong đó pháp lý đã rõ ràng hơn, giúp doanh nghiệp và ngân hàng yên tâm hơn khi tham gia dự án hạ tầng.

“Một số dự án BOT giao thông hiện nay đã có cơ chế Nhà nước bảo lãnh phần doanh thu. Nếu doanh thu thực tế thấp hơn phương án tài chính, Nhà nước sẽ bù phần chênh lệch để đảm bảo khả năng trả nợ ngân hàng. Đây là tín hiệu rất tích cực, giúp cả nhà đầu tư và ngân hàng yên tâm đồng hành”, ông nói.

Tuy nhiên, CEO BIDV cũng lưu ý rằng, quan trọng nhất là thực thi hiệu quả. Khi các cơ chế chia sẻ rủi ro được vận hành minh bạch và nhất quán, dòng vốn ngân hàng sẽ tự tin chảy mạnh mẽ hơn vào các dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần thúc đẩy tăng trưởng và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của quốc gia.