Chỉ 1 tháng nữa, tỉnh hẹp nhất Việt Nam sẽ thông xe 2 tuyến cao tốc chiến lược
Các tuyến cao tốc này đang bước sang giai đoạn nước rút. Dự kiến khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ mở rộng không gian phát triển của địa phương và tăng cường kết nối cho khu vực Bắc Trung Bộ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 đoạn qua tỉnh Quảng Bình có tổng chiều dài 126,43km, đi qua 6 huyện, thị xã, thành phố và 35 xã, phường. Quá trình triển khai dự án ảnh hưởng tới khoảng 3.772 hộ dân, trong đó có 3.885 ngôi mộ phải di dời.
Ngoài ra, nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật cũng bị ảnh hưởng như hệ thống đường dây 500kV (15 vị trí), 220kV (15 vị trí), 110kV (21 vị trí) và hàng loạt đường dây điện trung thế, hạ thế, hệ thống viễn thông…
Tính đến đầu tháng 5/2025, trong 3 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình, đoạn cao tốc Bùng - Vạn Ninh (dài hơn 48km, tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng) đã cơ bản hoàn thành và được đưa vào khai thác từ cuối tháng 4/2025, sau hơn hai năm thi công.
Theo báo Lao Động, 2 dự án còn lại gồm Vạn Ninh - Cam Lộ và Vũng Áng - Bùng hiện đạt tiến độ lần lượt là 85,5% và 90% giá trị xây lắp.
Với dự án Vạn Ninh - Cam Lộ có chiều dài toàn tuyến 65,54km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình (33,017km) và Quảng Trị (32,53km), do Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, riêng Quảng Bình đã hoàn tất 100%. Tuy nhiên, phần đường gom dân sinh phát sinh sau khi khởi công vẫn còn 8,5km chưa bàn giao.
Ông Mai Quý Khánh – Phó Trưởng phòng điều hành Dự án 4 (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh) cho biết, hai gói thầu XL1 và XL2 đang triển khai thi công đồng loạt với 53 mũi, huy động gần 1.500 lao động, kỹ sư và hàng trăm máy móc thiết bị. Trên toàn tuyến có 30 cầu, trong đó Quảng Bình chiếm 13 cầu, 17 hầm chui dân sinh và hàng trăm cống các loại. Tất cả đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Với dự án Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km, trong đó đoạn qua Quảng Bình chiếm hơn 42km. Dự án do Ban Quản lý Dự án 6 làm chủ đầu tư, gồm 2 gói thầu chính, thi công 33 cây cầu, 1 hầm xuyên núi Đèo Bụt dài 1,5km, 406 cống và 37 hầm chui dân sinh. Hiện đã huy động 40 mũi thi công với hơn 1.200 công nhân và 620 thiết bị.
Theo Ban QLDA 6, các hạng mục chính như cầu, cống, nền đường, hầm chui dân sinh cơ bản hoàn thiện. Riêng hầm Đèo Bụt đã thông hai nhánh, đạt 99% khối lượng đào. Các hạng mục còn lại như mặt đường, lan can, hàng rào an toàn đang được gấp rút hoàn thiện để đảm bảo tiến độ.
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn vướng mắc. Cụ thể, tại huyện Quảng Trạch còn 12 hộ và thị xã Ba Đồn còn 29 hộ chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng đến việc thi công hàng rào, đường gom và các hạng mục phụ trợ.
Dự kiến, hai dự án Vạn Ninh - Cam Lộ và Vũng Áng - Bùng sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối tháng 6/2025. Khi cả ba dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Quảng Bình được hoàn tất, sẽ tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy kết nối vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường quốc phòng - an ninh cho tỉnh Quảng Bình nói riêng và khu vực Bắc Trung Bộ nói chung.
Quảng Bình là tỉnh hẹp nhất Việt Nam với chỉ vỏn vẹn bề ngang chiều Đông - Tây là 40,3km (tính từ biên giới Lào ra biển Đông).
Cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đề xuất đầu tư hơn 44.300 tỷ, mở rộng kết nối đến "Đà Lạt thu nhỏ"
