Chỉ ít ngày nữa, chính thức thông xe cao tốc gần 30.000 tỷ sở hữu 2 cầu dây văng có tĩnh không cao nhất cả nước

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đạt 99,2% giá trị hợp đồng. Phần lớn các hạng mục chính đã hoàn thành, hướng tới mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác đồng bộ trước ngày 30/9/2026.

Theo VEC, gần 58km tuyến chính của dự án cơ bản đã hoàn tất thi công. Trong số này, gần 30km đã được đưa vào khai thác và thu phí từ đầu năm 2025, gồm đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.

Khoảng 25km khác đã hoàn thành xây dựng nhưng chưa thể đưa vào khai thác do còn thiếu các tuyến đường kết nối, khiến việc tổ chức giao thông chưa thể thực hiện đồng bộ.

Tại gói thầu J3-1, xây dựng cầu Phước Khánh, và gói thầu XL-NG51, thi công nút giao Quốc lộ 51, các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành những hạng mục chính. Hiện các đơn vị đang tiếp tục hoàn thiện, chỉnh trang một số hạng mục phụ trợ để bảo đảm điều kiện thông xe đồng bộ toàn tuyến theo kế hoạch.

Cầu Phước Khánh là một trong những công trình cầu quy mô lớn trên tuyến Bến Lức - Long Thành. Cùng với cầu Bình Khánh vượt sông Soài Rạp dài gần 2,8km, hai cây cầu này đều có tĩnh không thông thuyền 55m, thuộc nhóm các công trình cầu có tĩnh không thông thuyền cao tại Việt Nam.

Trong đó, cầu Bình Khánh đã hoàn thành nhưng chưa thể khai thác đồng bộ do còn chờ cầu Phước Khánh hoàn tất. Việc hoàn thành các hạng mục còn lại tại cầu Phước Khánh được xem là một trong những điều kiện quan trọng để toàn tuyến có thể vận hành liên tục.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8km, điểm đầu kết nối với cao tốc TP. HCM - Trung Lương tại Tây Ninh và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, tỉnh Đồng Nai, cách sân bay Long Thành khoảng 16km. Dự án có tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.

Tuyến đường đi qua địa bàn Tây Ninh khoảng 2,7km, TP. HCM 26,4km và Đồng Nai 28,7km. Cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Khi hoàn thành toàn tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ bổ sung một trục giao thông quan trọng kết nối TP. HCM với Đồng Nai và các khu vực lân cận, đồng thời tăng khả năng tiếp cận trực tiếp tới sân bay Long Thành.

Theo Bộ Xây dựng và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hệ thống đường bộ kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành dự kiến cơ bản hoàn thiện và sẵn sàng phục vụ khai thác vào cuối năm nay.

Cùng với việc mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai và các tuyến kết nối trực tiếp như T1, T2, đường 25C, khu vực sân bay Long Thành được kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn. Qua đó, khả năng kết nối sân bay với TP.HCM, Đồng Nai và các địa phương trong vùng sẽ được tăng cường.