Chính thức hợp long cây cầu hơn 2.200 tỷ quan trọng trên tuyến đường ven biển kết nối ĐBSCL
Cây cầu trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long vừa hợp long nhịp chính sau 22 tháng thi công, mở thêm kỳ vọng về một trục giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế phía Đông.
Ngày 27/8 vừa qua, tại xã Thạnh Phước, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8 thuộc tuyến đường bộ ven biển. Đây là dấu mốc quan trọng, đưa hạng mục cầu vượt sông bước vào giai đoạn hoàn thiện sau 22 tháng thi công.
Cầu Ba Lai 8 là một trong những công trình giao thông trọng điểm trên tuyến đường bộ ven biển, có vai trò kết nối các khu vực phía Đông Vĩnh Long với mạng lưới giao thông liên vùng. Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hành lang ven biển, tăng khả năng liên kết giữa Vĩnh Long, Đồng Tháp và các địa phương trong vùng, đồng thời tạo kết nối thuận lợi về TP. HCM.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.255 tỷ đồng, gồm 1.499,8 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ và 755,2 tỷ đồng ngân sách địa phương đối ứng. Công trình dài hơn 3,3km, trong đó cầu chính vượt sông Ba Lai dài hơn 500m, được thiết kế 4 làn xe; phần đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 2,8km, đáp ứng vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án được khởi công từ tháng 8/2024, trong đó hạng mục cầu chính thuộc gói thầu số 2. Sau khi nhịp chính được hợp long, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục thực hiện những phần việc còn lại như căng kéo cáp dự ứng lực, hoàn thiện mặt cầu, khe co giãn, lan can và đường dẫn hai đầu cầu.
Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long cho biết, việc hợp long nhịp chính sau 22 tháng thi công là cột mốc kỹ thuật quan trọng, đồng thời thể hiện quyết tâm của tỉnh trong việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, đặc biệt tại khu vực phía Đông.
Khi cầu Ba Lai 8 cùng các hạng mục của tuyến đường bộ ven biển hoàn thành, năng lực kết nối giữa các khu vực sẽ được cải thiện đáng kể. Qua đó, công trình tạo điều kiện khai thác hiệu quả hơn tiềm năng kinh tế biển, mở rộng không gian phát triển và tăng sức hấp dẫn đối với các dòng vốn đầu tư.

Hạ tầng mới cũng được kỳ vọng thúc đẩy các lĩnh vực công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và những hoạt động kinh tế dọc hành lang ven biển. Về lâu dài, tuyến đường có thể tạo thêm việc làm, cải thiện đời sống người dân và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng cao của tỉnh.
Từ dấu mốc hợp long cầu Ba Lai 8, Vĩnh Long đặt mục tiêu tiếp tục hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển trong giai đoạn 2026-2030. Khi được đầu tư đồng bộ, tuyến giao thông này sẽ từng bước hình thành một trục phát triển mới về phía Đông, hỗ trợ kết nối vùng và tạo động lực cho các ngành kinh tế gắn với biển.
Cầu Ba Lai 8 vì vậy không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian phát triển của Vĩnh Long, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, nuôi trồng và chế biến thủy sản công nghệ cao, logistics và du lịch sinh thái biển.
