Chốt phương án xây cầu đi bộ nối tuyến Metro số 1 tới nút giao lớn tại phía Đông TP. HCM

Sở Giao thông vận tải TP. HCM mới đây đã chấp thuận phương án tổ chức giao thông ở khu vực ngã tư Thủ Đức phục vụ thi công cầu đi bộ kết nối ga trên cao Thủ Đức.

Theo đó, đây là 1 trong 9 cầu được xây dựng nối vào các nhà ga của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Theo phương án xây cầu đi bộ, giai đoạn đầu nhà thầu sẽ lắp dầm và chiếm dụng toàn bộ đường bên hông cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức (hướng nút giao Trạm 2 đi cầu Sài Gòn).

Tiếp theo, phần đường chính Võ Nguyên Giáp đoạn qua nhà ga (hướng cầu Sài Gòn đi Trạm 2), cầu vượt thép và đường song hành phải ở gần ngã tư sẽ bị chiếm dụng. Mỗi công đoạn trên dự kiến thi công một ngày và chỉ thực hiện từ 22h đến 5h hôm sau.

Với 7 bước thi công tiếp theo, công trường cầu đi bộ sẽ lần lượt chiếm dụng các đường song hành, tuyến chính Võ Nguyên Giáp, cầu vượt thép, đường hai bên hông cầu đoạn qua nhà ga. Mỗi công đoạn này kéo dài ít nhất 4 ngày, nhiều nhất 11 ngày và cũng thực hiện vào ban đêm từ 22h đến 5h hôm sau.

Tại thời điểm thi công, xe luân phiên bị cấm qua công trường, được điều tiết sang các tuyến khác để di chuyển qua ngã tư Thủ Đức.

>> Huyện sắp ‘đổi đời’ tại Thủ đô chuẩn bị đón bộ đôi khu đô thị 7.000 tỷ đồng

Theo đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (chủ đầu tư), nút giao Thủ Đức là nơi tình hình giao thông phức tạp nhất trong toàn bộ 9 vị trí xây cầu đi bộ kết nối ga metro.

Vì vậy, kế hoạch thi công tại nút giao cần được tính toán kỹ để hạn chế ùn tắc. Sau khi phương án thi công được chấp thuận, đơn vị đang phối hợp CSGT và các bên liên quan cải tạo đường, dải phân cách, biển báo... sẵn sàng biện pháp phân luồng mới bắt đầu triển khai.

Được biết, hệ thống đi bộ kết nối các ga trên cao Metro số 1 là một trong những hạng mục cuối cùng của dự án. Các cầu dài 80-150m, rộng khoảng 3,5m, tĩnh không (chiều cao từ đất đến gầm cầu) gần 5 m, nối từ đường song hành Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội đến tầng trung chuyển nhà ga.

Ngoài giúp khách thuận tiện đi lại, cầu cũng là lối thoát hiểm nếu ga xảy ra sự cố. Dự kiến, toàn bộ các cầu đi bộ này sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay.

Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20km, từ depot Long Bình, TP. Thủ Đức đến Bến Thành, quận 1. Sau 12 năm khởi công, toàn dự án đã hoàn thành hơn 98% khối lượng, dự kiến khai thác thương mại từ quý IV/2024.

Ngã tư Thủ Đức là nút giao lớn ở cửa ngõ phía Đông thành phố, kết nối các trục đường chính, gồm: Võ Nguyên Giáp (tên cũ là xa lộ Hà Nội), đường song hành hai bên cùng các tuyến Lê Văn Việt, Võ Văn Ngân, Nguyễn Văn Bá, Lê Văn Chí. Nơi này có mật độ xe rất cao, nhất là ô tô trọng tải lớn luôn dày đặc ra vào cảng Trường Thọ, Cát Lái, Phú Hữu...

>> Thị xã hơn 60.000 dân của Thanh Hoá lên kế hoạch đón nhà máy cấu kiện bê tông hơn 150.000m2