Cơ trưởng bay hơn 900 chuyến bay trong 16 năm bằng giấy phép giả
Một cựu cơ trưởng của Air Canada bị cáo buộc đã điều khiển máy bay chở khách thương mại trong suốt 16 năm bằng giấy phép giả, thực hiện hơn 900 chuyến bay nội địa và quốc tế trước khi vụ việc bị phát hiện.
Ngày 9/6, giới chức Canada thông báo đã khởi tố ông Geoffrey Wall, 59 tuổi, sống tại thành phố Barrie, tỉnh Ontario, với các cáo buộc liên quan đến gian lận và vi phạm quy định an toàn hàng không.
Theo kết quả điều tra, từ năm 2009 đến năm 2025, ông Wall bị cho là đã sử dụng hồ sơ và giấy tờ giả để đảm nhiệm vị trí cơ trưởng trên hơn 900 chuyến bay thương mại. Nhà chức trách cho biết người này đã khai man lý lịch nhằm qua mặt cả cơ quan quản lý hàng không lẫn Air Canada, hãng hàng không lớn nhất nước này.
Air Canada cho biết ông Wall vẫn sở hữu nhiều chứng chỉ hàng không hợp lệ. Tuy nhiên, giấy phép quan trọng nhất để được phép điều khiển máy bay thương mại chở khách lại không tồn tại. Để được cấp loại giấy phép này, phi công phải vượt qua các kỳ sát hạch chuyên môn nghiêm ngặt cùng nhiều yêu cầu về năng lực bay.
Đại diện Air Canada cho biết ngay khi phát hiện sai phạm, hãng đã lập tức đình chỉ công tác đối với ông Wall và báo cáo vụ việc lên Bộ Giao thông Canada.
Dù vậy, hãng khẳng định an toàn của hành khách không bị ảnh hưởng trong thời gian người này làm việc. Theo Air Canada, tất cả phi công đều phải trải qua các đợt đánh giá và kiểm tra năng lực định kỳ mỗi 6 tháng. Sau vụ việc, hãng đã tiến hành rà soát toàn bộ đội ngũ phi công và không phát hiện thêm trường hợp vi phạm tương tự.
Ông Geoffrey Wall hiện bị truy tố với các cáo buộc liên quan đến hành vi gian lận và vi phạm quy định an toàn hàng không. Tuy nhiên, ông đã được tại ngoại trong khi chờ các thủ tục tố tụng tiếp theo. Các tài liệu điều tra cho thấy trong thời gian làm việc bằng giấy tờ giả, ông Wall đã nhận tổng thu nhập khoảng 2,1 triệu USD.
Truyền thông Canada hiện chưa thể liên lạc với ông Wall hoặc luật sư đại diện của ông để ghi nhận phản hồi. Trong khi đó, Air Canada từ chối bình luận thêm nhằm bảo đảm quá trình điều tra và xét xử diễn ra khách quan.
Mặc dù vụ việc kéo dài nhiều năm mới bị phát hiện, Bộ trưởng Giao thông Canada Steve MacKinnon vẫn cho rằng hệ thống giám sát hàng không của nước này đang vận hành hiệu quả.
“Tôi rất vui vì chúng tôi đã phát hiện được vấn đề và có biện pháp xử lý phù hợp”, ông MacKinnon cho biết.
Theo NBC News
