Đề xuất đầu tư 885.000 tỷ đồng xây mới, nâng cấp, mở rộng gần 3.000km cao tốc trong giai đoạn 2026-2030

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan để lấy ý kiến về danh mục dự án xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030.

Việc xây dựng danh mục nhằm thực hiện chủ trương huy động tối đa các nguồn lực xã hội để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, trong đó ưu tiên hệ thống đường bộ cao tốc. Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030 dự kiến được tổ chức vào sáng 29/9.

Danh mục gồm 28 dự án, được xây dựng trên cơ sở Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời xem xét các tuyến cao tốc đã và đang được cân đối vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 của Trung ương và địa phương.

Tổng chiều dài xây mới, nâng cấp và mở rộng của 28 dự án khoảng 2.963km, với tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 885.000 tỷ đồng.

Trong đó, nhóm ưu tiên thứ nhất gồm 15 dự án, tổng chiều dài khoảng 2.083 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 584.507 tỷ đồng. Nhóm này có 10 dự án xây mới dài khoảng 978km, vốn hơn 386.000 tỷ đồng.

Dự án có vốn đầu tư lớn nhất là Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội, dài khoảng 225km, đi qua Hà Nội, Ninh Bình, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Tuyến được đề xuất quy mô 6 làn xe, với vốn đầu tư hơn 126.600 tỷ đồng.

Chín tuyến xây mới còn lại dài khoảng 753km, đều có quy mô 4 làn xe, gồm Đức Hòa - Mỹ An, Phú Thọ - Cổ Tiết - Yên Bài, Hà Tiên - Rạch Giá, Cam Lộ - Lao Bảo, Pleiku - Buôn Ma Thuột, Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, Nha Trang - Đà Lạt, Phan Thiết - Bảo Lộc và Vĩnh Long - Cần Thơ. Tổng vốn đầu tư sơ bộ của các dự án này hơn 259.000 tỷ đồng.

Bên cạnh các dự án xây mới, nhóm ưu tiên thứ nhất còn có 5 dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc hiện hữu, tổng chiều dài khoảng 1.105km, vốn sơ bộ 198.369 tỷ đồng. Trong đó, các tuyến Mai Sơn - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Dầu Giây, Mỹ Thuận - Cần Thơ và Vành đai 3 TP. HCM dự kiến được mở rộng từ 4 lên 6 hoặc 8 làn xe; tuyến Tuyên Quang - Phú Thọ được hoàn thiện từ 4 làn hạn chế lên 4 làn hoàn chỉnh.

Nhóm ưu tiên thứ hai gồm 13 dự án, tổng chiều dài khoảng 880km, với vốn đầu tư sơ bộ 300.750 tỷ đồng. Trong đó có 9 dự án xây mới dài khoảng 714km, đều quy mô 4 làn xe, gồm Ngọc Hồi - Pleiku, Vũng Áng - Cha Lo, An Hữu - Trà Vinh, Việt Trì - Hòa Bình, Thái Nguyên - Lạng Sơn, Hà Tĩnh - Đường Hồ Chí Minh, Dinh Bà - Cao Lãnh, TP HCM - Vĩnh Long và Cần Thơ - Cà Mau. Tổng vốn đầu tư sơ bộ của nhóm này hơn 265.000 tỷ đồng.

Bốn dự án còn lại thuộc nhóm ưu tiên thứ hai là các dự án mở rộng Chơn Thành - Đức Hòa, Nội Bài - Bắc Ninh, Phủ Lý - Nam Định và An Hữu - Cao Lãnh, với tổng chiều dài khoảng 166km, vốn đầu tư khoảng 35.500 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 23/7, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quyết định điều chỉnh, mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch gồm 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km; hệ thống quốc lộ gồm 136 tuyến, tổng chiều dài khoảng 26.340km.