Đối với các trường hợp di tích bị xâm hại, Bộ VHTTDL yêu cầu địa phương tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm trong các sự việc đã xảy ra, nhằm rút kinh nghiệm để tránh các trường hợp tương tự.
Đại diện Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương đề xuất thành phố Hà Nội nên làm hầm qua Hồ Tây - nối liền đường dẫn cầu với hầm và khu vực đối diện là phố Thụy Khuê.
