đổi xe xăng

Theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố đang lấy ý kiến để xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi phương tiện và đầu tư hạ tầng trạm sạc, tủ đổi pin cho xe máy điện. Các giải pháp cụ thể dự kiến sẽ được công bố trong quý I/2026.

Gánh nặng ô nhiễm không khí buộc quốc gia tỷ dân phải mạnh tay chi ngân sách, khuyến khích người dân loại bỏ xe xăng dầu cũ, chuyển sang phương tiện chạy điện nhằm tái cấu trúc giao thông đô thị và giảm phát thải.

Nhằm thúc đẩy giao thông xanh, Grab đã đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ tài xế xe công nghệ chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, vùng phát thải thấp chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi giao thông công cộng đủ năng lực tiếp nhận nhu cầu dịch chuyển mới, đồng thời, có lộ trình chuyển đổi hợp lý, tránh gây “cú sốc” về giao thông và xã hội.

Dự thảo nghị quyết của TP. Hà Nội dự kiến đưa ra mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sang xe điện, với mức từ 20% giá trị phương tiện và ưu tiên cao cho hộ nghèo, hộ cận nghèo.

Việc Ấn Độ hợp thức hóa chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện (retrofit) đang đối mặt với nhiều nguy cơ.

Khách hàng chỉ cần mang xe xăng đến các đại lý có biển hiệu “Trạm Đổi Xăng Lấy Điện”, thực hiện thẩm định nhanh và lựa chọn mẫu xe điện VinFast yêu thích để đổi sang di chuyển xanh đơn giản, nhanh chóng và nhiều ưu đãi.

Nghiên cứu của Giáo sư Boucar Diouf (Đại học Kyung Hee, Seoul) phát hiện xe điện có thể mất tới 60% giá trị sau 3-5 năm, trong khi xe truyền thống mất chưa đến một nửa.

Sau chặng đường 6 năm hoạt động đầy nỗ lực, Dat Bike không chỉ nghiên cứu và cho ra mắt thành công các mẫu xe máy điện có khả năng thay thế xe xăng mà còn tạo dựng được chỗ đứng trên thị trường đầy cạnh tranh.

Theo ông Lê Thanh Hải - Giám đốc Trung tâm tư vấn ứng dụng, trong đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xe xăng sang xe điện kế hoạch đến ngày 1/1/2029, chính sách đưa ra là không cho phép xe xăng 2 bánh cung cấp dịch vụ vận tải, giao hàng trên tất cả các nền tảng.

Grab khẳng định chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu, song cho rằng quá trình này đặt ra nhiều thách thức với tài xế công nghệ. Họ lo ngại chi phí đầu tư cao, khó tiếp cận vốn vay, hạ tầng sạc chưa đáp ứng và sự an toàn của xe điện.

Thành phố Đà Nẵng đang tích cực nghiên cứu và xây dựng các đề án, kế hoạch nhằm từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng năng lượng sạch.

Các doanh nghiệp và chuyên gia đều ủng hộ việc TP. HCM thay thế 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ bằng xe điện. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi cần thêm thời gian do hạ tầng chưa đáp ứng và chi phí cũng là vấn đề lớn với tài xế.

Chính phủ nước này sẽ trợ cấp tối đa gần 12.000 USD cho mỗi cá nhân và khoảng 23.000 USD cho doanh nghiệp nhỏ khi đổi xe chạy xăng sang xe điện, nhưng không vượt quá 30% giá trị chiếc xe mới.

"VinFast Xanh Fest Icon" - sự kiện kết hợp lễ hội âm nhạc và ngày hội "đổi xăng lấy điện" quy mô lớn nhất từ trước tới nay đã thu hút sự tham gia của hàng nghìn người dân TP.HCM.

Từ ngày 24/7, người dân Hà Nội mua xe máy điện VinFast có thể được giảm tới 7 triệu đồng, nhờ ưu đãi 10% giá xe, miễn 100% lệ phí trước bạ và hỗ trợ trả góp với lãi suất 0% hoặc không cần trả trước.

Hãng xe máy điện Yadea đã chính thức triển khai chương trình “Đổi xăng lấy điện – Cùng Yadea kiến tạo tương lai” tại Việt Nam.

Đặc biệt, TP.HCM sẽ xây dựng biểu giá điện riêng cho xe máy điện: giảm 30% giá điện trong khung giờ từ 23h đến 5h hôm sau và phụ thu 20% vào giờ cao điểm từ 17h đến 21h.

TPHCM đang hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, trước mắt chuyển toàn bộ xe buýt sang dùng điện hoặc năng lượng sạch. Thành phố cũng đang xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe cá nhân, xe dịch vụ và dự kiến phân vùng hạn chế xe xăng tại một số khu vực như Cần Giờ, Côn Đảo,...

UBND TP. Hà Nội thành lập Tổ công tác liên ngành triển khai nhiệm vụ chuyển đổi giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện, trong bối cảnh Chính phủ yêu cầu cấm dần xe nhiên liệu hóa thạch tại nội đô từ năm 2026.

Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Long tham dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Vương quốc Anh 2025, kêu gọi doanh nghiệp hai nước tận dụng “lực đẩy kép” từ UKVFTA và CPTPP để mở rộng hợp tác thương mại, năng lượng, tài chính và giao thông xanh.

Từ mạng lưới đường sắt cao tốc liên vùng, metro nội đô cho đến phương tiện cá nhân chạy điện, giao thông Việt Nam đang đứng trước cơ hội chuyển mình toàn diện theo hướng xanh và bền vững. Đáng chú ý, khu vực tư nhân ngày càng đóng vai trò chủ động, tham gia sâu vào cả hai lĩnh vực tưởng chừng tách biệt: phát triển hạ tầng công cộng và thúc đẩy chuyển đổi phương tiện cá nhân.

Những con số này phản ánh rõ sức hút của dòng xe điện VinFast.

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” sẽ diễn ra từ 8h đến 21h trong hai ngày 21-22/6 tại Công viên Thanh Xuân (đường Hoàng Minh Giám, quận Thanh Xuân).

Việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện tại Hà Nội đang làm dấy lên lo ngại về tác động tới sinh kế của hàng triệu người dân. Trước băn khoăn từ VAMM, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội khẳng định đây không phải quyết định đột xuất và không thể trì hoãn quá lâu.

Nhằm đạt được mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện, TP. HCM đề xuất cơ chế hỗ trợ về tài chính, miễn thuế VAT và miễn lệ phí trước bạ cho tài xế công nghệ.

Chương trình đổi xe xăng sang xe điện của VinFast áp dụng mức hỗ trợ lên tới 90 triệu đồng, hướng đến cả khách hàng VinFast và người dùng từ các thương hiệu khác.

Xe máy sử dụng trên 5 năm bắt buộc phải kiểm định khí thải.

FGF - công ty mới được tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập hồi tháng 7 sẽ giúp khách hàng bán xe xăng thông qua mạng lưới đang sở hữu, từ đó chuyển đổi sang xe điện với giá ưu đãi.