Dự án các tuyến metro tại 2 đô thị đặc biệt của Việt Nam có chuyển động mới
Hiện Bộ Giao thông vận tải đang tiếp thu ý kiến các thành viên Chính phủ trong việc xây dựng và hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Quốc hội theo đúng quy định, chịu trách nhiệm về các nội dung cũng như số liệu báo cáo và đề xuất.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 28 về đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội liên quan đến việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP. HCM.
Theo đó, Chính phủ thông qua đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt nhằm phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP. HCM theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Bộ GTVT tiếp thu ý kiến của các thành viên Chính phủ trong quá trình xây dựng và hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Quốc hội theo đúng quy định, chịu trách nhiệm về nội dung, số liệu báo cáo cũng như đề xuất.
Theo đó, Chính phủ sẽ giao Bộ trưởng Bộ Tư Pháp thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung dự án Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt nhằm phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. HCM và TP. Hà Nội vào Chương trình xây dựng Luật, Pháp lệnh năm 2025 và trình Quốc hội thông qua tại một kỳ họp (tháng 2/2025).
Bộ GTVT, UBND TP. Hà Nội và TP. HCM có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Bộ Tư Pháp cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan cho Bộ Tư Pháp theo quy định nhằm đảm bảo tiến độ báo cáo của Ủy ban Thường vụ Quốc hội theo yêu cầu.
Nghị quyết này sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành vào 8/2/2025.
Trước đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TP. Hà Nội và TP. HCM.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT cùng TP. Hà Nội và TP. HCM khẩn trương rà soát nội dung của từng cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù trong dự thảo nghị quyết để trình Quốc hội theo thủ tục rút gọn.
Trong đó cần phân nhóm chính sách chung dành cho cả 2 TP gồm cả những chính sách mới chỉ thực hiện ở TP. Hà Nội hoặc TP. HCM; nhóm chính sách riêng cho từng thành phố.
Lãnh đạo Chính phủ cũng đã giao 2 TP có đề xuất cụ thể về cơ chế chính sách phân cấp trình tự thủ tục phê duyệt dự án, quyết định chủ trương đầu tư, vốn đầu tư, điều chỉnh quy hoạch… bảo đảm rút ngắn trình tự, thủ tục, sớm hoàn thành các dự án, trên tinh thần "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm".
Theo Nghị quyết số 1210/2016, đô thị đặc biệt được xác định có vị trí, chức năng và vai trò quan trọng, bao gồm Thủ đô hoặc trung tâm tổng hợp cấp quốc gia, quốc tế về các lĩnh vực như kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, du lịch, y tế, khoa học và công nghệ. Ngoài ra, đô thị đặc biệt còn là đầu mối giao thông và giao lưu quốc tế, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước. Theo quy định, một đô thị đặc biệt phải có quy mô dân số từ 5 triệu người trở lên, trong đó khu vực nội thành phải đạt từ 3 triệu người trở lên. Hiện tại, Hà Nội và TP. HCM là hai thành phố được xếp loại đô thị đặc biệt. Thủ đô Hà Nội có diện tích hơn 3.358km2 với dân số hơn 8,2 triệu người, trong khi TP. HCM rộng 2.095km2 với dân số gần 10 triệu người.
