Gia đình nhà sáng lập Vinasun (VNS) chuẩn bị nắm quyền chi phối hãng taxi từng có hơn 17.000 tài xế
Gia đình nhà sáng lập Vinasun (VNS) dự kiến nâng tỷ lệ sở hữu lên 51,5% thông qua thương vụ nhận chuyển nhượng hơn 6 triệu cổ phiếu của Tổng Giám đốc Đặng Thành Duy.

CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS) dự kiến lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản từ ngày 20 đến 30/11/2026, trong đó có nội dung miễn chào mua công khai đối với ông Đặng Thành Duy, thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc công ty.
Theo phương án, ông Duy sẽ nhận chuyển nhượng hơn 6 triệu cổ phiếu VNS từ hai nhà đầu tư theo phương thức thỏa thuận, tương đương 8,9% vốn điều lệ.
Trước giao dịch, vị CEO sinh năm 1984 sở hữu khoảng 5,7% vốn Vinasun. Nếu hoàn tất, tỷ lệ này sẽ tăng lên 14,6%.
Ông Duy là con trai ông Đặng Phước Thành, nhà sáng lập cũng là cựu Chủ tịch Vinasun. Hiện ông Thành vẫn là cổ đông lớn nhất tại doanh nghiệp với tỷ lệ sở hữu 24,92%.
Tổng cộng, gia đình ông Duy đang nắm khoảng 42,5% vốn Vinasun. Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu dự kiến tăng lên 51,5%, qua đó nắm quyền chi phối doanh nghiệp.
Ông Đặng Thành Duy giữ chức Tổng Giám đốc Vinasun từ tháng 4/2024.
Vinasun từng là một trong những hãng taxi lớn nhất phía Nam. Thời kỳ đỉnh cao năm 2016, doanh nghiệp sở hữu 6.141 xe, sử dụng hơn 17.100 lao động, ghi nhận doanh thu 4.520 tỷ đồng và lãi ròng 313 tỷ đồng.
Tuy nhiên, sự phát triển của các nền tảng gọi xe công nghệ, tác động từ đại dịch Covid-19 và làn sóng taxi điện khiến hãng dần mất lợi thế cạnh tranh.
Kết quả kinh doanh của Vinasun suy giảm liên tiếp trong giai đoạn 2023-2025. Sang năm 2026, doanh nghiệp tiếp tục gặp khó khi ghi nhận hai quý thua lỗ liên tiếp.

Sau khoản lỗ 20 tỷ đồng trong quý II, Vinasun báo lỗ gần 55 tỷ đồng quý III. Lũy kế 9 tháng, công ty lỗ hơn 68 tỷ đồng, trong khi tổng tài sản giảm còn 1.622 tỷ đồng.
Tại ĐHCĐ thường niên hồi tháng 4, Phó Tổng Giám đốc Trần Anh Minh cho biết cạnh tranh với các hãng gọi xe công nghệ ngày càng gay gắt. Doanh nghiệp đang tìm kiếm các dự án kinh doanh mới nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động và duy trì khả năng cạnh tranh.