Grab tung dịch vụ gọi xe điện tại Hà Nội, chính thức cạnh tranh với Xanh SM
Dịch vụ này của Grab sẽ giúp đa dạng hóa thu nhập cho các đối tác tài xế, khuyến khích họ tự tin chuyển sang sử dụng xe điện.
Từ ngày 8/10, Grab chính thức bổ sung dịch vụ GrabCar xe điện tại Hà Nội, cho phép người dùng lựa chọn di chuyển bằng xe thuần điện hoặc hybrid. Đây là lần đầu tiên nền tảng gọi xe này triển khai lựa chọn xe điện riêng biệt, thay vì ngẫu nhiên như trước.
Theo bà Nguyễn Hạnh Linh, Giám đốc bộ phận Di chuyển Grab Việt Nam, việc ra mắt dịch vụ mới nằm trong chiến lược mở rộng tập khách hàng, nâng cao trải nghiệm người dùng và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường.
“Dịch vụ này sẽ giúp đa dạng hóa thu nhập cho các đối tác tài xế, khuyến khích họ tự tin chuyển sang sử dụng xe điện”, bà Linh chia sẻ. Grab dự kiến mở rộng dịch vụ ra TP. HCM trong thời gian tới.
Hiện thị trường gọi xe Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa ba tên tuổi lớn là Grab, Xanh SM và Be. Trong đó, Xanh SM thuộc Tập đoàn Vingroup (VIC) đang thống lĩnh mảng xe điện khi chỉ sử dụng xe VinFast. Trước khi Grab triển khai dịch vụ mới, người dùng Grab và Be chỉ có thể "tình cờ" được đón bằng xe điện VinFast hoặc BYD.
Grab cho biết, việc ra mắt GrabCar xe điện được thúc đẩy bởi sự gia tăng đáng kể của lượng xe điện hoạt động trên nền tảng trong vài năm gần đây, nhờ các chính sách hỗ trợ tài xế chuyển đổi phương tiện.
Theo báo cáo “e-Conomy SEA 2024” của Google, Temasek và Bain & Company, quy mô thị trường gọi xe và giao đồ ăn tại Việt Nam đạt khoảng 4 tỷ USD trong năm 2024 và có thể chạm mốc 9 tỷ USD vào năm 2030.
Theo Mordor Intelligence (Ấn Độ), Xanh SM đã vượt Grab để dẫn đầu thị trường taxi công nghệ từ quý IV/2024, chiếm 44,68% thị phần tính đến quý II/2025.
