Hà Nội có thể được giao triển khai hai tuyến đường sắt quốc gia 40.000 tỷ đồng
Theo Bộ Xây dựng, việc giao Hà Nội thực hiện thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ và sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải phóng mặt bằng.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội cùng đại diện một số bộ, ngành và các ủy ban của Quốc hội về phương án triển khai một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Hà Nội.
Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư hai tuyến đường sắt quốc gia trên địa bàn với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng.
Về cơ sở pháp lý, Bộ Xây dựng nhận định các dự án đều là công trình lớn, cấp bách, thuộc phạm vi có thể áp dụng các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 258/2025/QH15. Đồng thời, Luật Đầu tư công không giới hạn cơ quan chủ quản chỉ là bộ quản lý chuyên ngành, trong khi thực tế nhiều dự án hạ tầng lớn thời gian qua đã được Thủ tướng giao địa phương làm cơ quan chủ quản.
Theo Bộ Xây dựng, việc giao Hà Nội thực hiện thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ và sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải phóng mặt bằng, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ với các dự án hạ tầng đang triển khai trên địa bàn.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết hai dự án dự kiến giao thành phố thực hiện gồm tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía Đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên. Đây là các dự án có ý nghĩa quan trọng nhằm di dời tuyến đường sắt quốc gia hiện hữu ra khỏi khu vực nội đô, tạo điều kiện triển khai quy hoạch đô thị, cải tạo mở rộng Quốc lộ 1A và thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm khác.
Theo ông Tuấn, nếu thực hiện theo quy trình thông thường, thời gian chuẩn bị và triển khai dự án có thể kéo dài 4-5 năm, trong khi thành phố đặt mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2027-2028.
Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ, ngành và đại diện các cơ quan của Quốc hội thống nhất chủ trương giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản các dự án, đồng thời đề nghị hoàn thiện cơ sở pháp lý để xử lý các vướng mắc của Luật Đường sắt hiện hành trước khi áp dụng các cơ chế đặc thù.
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc thống nhất áp dụng các cơ chế theo Nghị quyết 258/2025/QH15 để triển khai dự án, giao các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, báo cáo Chính phủ xem xét việc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản. Đồng thời, Bộ Xây dựng được giao nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Luật Đường sắt theo hướng phù hợp với yêu cầu thực tiễn và chủ trương phân cấp, phân quyền cho địa phương.
