Hạng mục đặc biệt quy mô 9.900m2 tại sân bay được xem là biểu tượng cho vị thế quốc gia của Việt Nam sắp cán đích

Hạng mục đặc biệt sắp hoàn thành

Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân được tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp nhằm bám sát tiến độ các hạng mục quan trọng.

Nổi bật trong số này là nhà ga VIP rộng khoảng 9.890m2. Công trình được thiết kế với hệ mái lớn lấy cảm hứng từ hình ảnh "cá đại bàng biển", tạo nên điểm nhấn kiến trúc riêng cho khu vực sân bay.

Tính đến giữa tháng 8/2026, phần kết cấu chính của nhà ga VIP đã hoàn thành khoảng 85%. Hình dáng đặc trưng của công trình đang dần hiện rõ trên công trường. Đây cũng là hạng mục được xác định phục vụ trực tiếp công tác chuẩn bị APEC 2027 tại Phú Quốc. Khi hoàn thiện, nhà ga VIP cùng T2 được kỳ vọng góp phần tạo diện mạo hiện đại, khác biệt cho sân bay trong quá trình đón các đoàn khách quốc tế.

Không chỉ nhà ga VIP, tiến độ tại Nhà ga hành khách T2 cũng đang được đẩy nhanh. Đến nay, công trình đã hoàn thành khoảng 95% kết cấu bê tông cốt thép, 70% kết cấu thép và 80% công tác xây, trát.

Các hạng mục đang chuyển trọng tâm sang hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hệ thống kỹ thuật và thiết bị phục vụ khai thác.

Diện mạo T2 thay đổi rõ rệt chỉ sau vài tháng. Từ đầu tháng 3/2026, những cấu kiện thép đầu tiên của hệ mái được lắp dựng. Đến nay, phần khung chịu lực của "cánh trái" phượng hoàng cơ bản thành hình, tạo nên hình thái kiến trúc đặc trưng của nhà ga.

Theo phương án đầu tư, trong giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, T2 sẽ đảm nhận vai trò "cánh trái" trong tổng thể hình tượng phượng hoàng của sân bay, với công suất thiết kế khoảng 24 triệu hành khách/năm.

Hướng tới sân bay 50 triệu khách mỗi năm

Việc mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc nằm trong nhóm dự án hạ tầng trọng điểm phục vụ APEC 2027, đồng thời được kỳ vọng tạo thêm năng lực khai thác cho một trong những cửa ngõ hàng không quốc tế của đảo Phú Quốc.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, hướng tới xây dựng sân bay theo tiêu chuẩn hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng lớn.

Theo phương án được duyệt, sân bay được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, đủ khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 và Airbus A350.

Hạ tầng khu bay cũng được mở rộng đồng bộ. Đường cất hạ cánh số 1 được nâng lên 3.500m, trong khi đường cất hạ cánh số 2 được xây mới với chiều dài 3.300m. Hệ thống sân đỗ sau đầu tư sẽ có hơn 120 vị trí, trong đó 71 vị trí được kết nối trực tiếp với ống lồng, qua đó nâng cao năng lực phục vụ hành khách và khai thác tàu bay.

Về dài hạn, quy hoạch đến năm 2050 đặt mục tiêu hoàn thiện toàn bộ hệ thống nhà ga, hình thành trọn vẹn kiến trúc “phượng hoàng” của sân bay Phú Quốc. Khi đó, cảng hàng không được định hướng đạt năng lực phục vụ khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm.

Trong tương lai, sân bay Phú Quốc đang được định hình trở thành một mắt xích hạ tầng có quy mô lớn hơn, với kỳ vọng hỗ trợ đảo ngọc mở rộng kết nối quốc tế, đồng thời tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển thành trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng và giao thương quốc tế.