Không còn hộ nghèo, ai được hưởng 20 triệu tiền hỗ trợ khi chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện tại Hà Nội?

Tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội diễn ra ngày 15/6, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã giải trình nhiều nội dung liên quan đến dự thảo Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.

Theo dự thảo, cá nhân thuộc hộ nghèo trên địa bàn thành phố khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền. Mức hỗ trợ bằng 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không vượt quá 20 triệu đồng đối với mỗi trường hợp. Chính sách được xây dựng nhằm giảm gánh nặng tài chính cho các đối tượng yếu thế trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, một số đại biểu HĐND đặt vấn đề về tính thực tiễn của chính sách khi Hà Nội hiện gần như không còn hộ nghèo. Trả lời nội dung này, ông Dương Đức Tuấn cho biết thành phố vẫn đưa đối tượng hộ nghèo vào dự thảo nhằm dự phòng cho những thay đổi trong tương lai.

"Thành phố hiện nay không còn hộ nghèo. Có thể có những hộ chưa nghèo nhưng mà lại rơi xuống nghèo, hoặc hộ cận nghèo chuyển hóa", ông Dương Đức Tuấn thông tin tại phiên giải trình.

Theo Quyết định số 740/QĐ-UBND ngày 13/2/2026, Hà Nội không còn hộ nghèo và hiện còn 7.565 hộ cận nghèo. Tuy nhiên, dự báo của Sở Nông nghiệp và Môi trường cho thấy khi điều chỉnh chuẩn nghèo đa chiều trong năm 2026, thành phố có thể phát sinh khoảng 10.000 hộ nghèo, trong đó phần lớn đến từ nhóm hộ cận nghèo hiện nay. Chính vì vậy, việc đưa chính sách hỗ trợ vào nghị quyết ngay từ đầu được xem là giải pháp nhằm bảo đảm tính ổn định, tránh phải sửa đổi văn bản khi xuất hiện các đối tượng mới thuộc diện thụ hưởng.

Theo tính toán của cơ quan soạn thảo, nếu khoảng 70% số hộ nghèo dự kiến phát sinh thực hiện chuyển đổi phương tiện trong năm 2027 và mỗi trường hợp được hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng, tổng kinh phí cần bố trí sẽ vào khoảng 140 tỷ đồng.

Đại diện UBND thành phố cũng cho biết mức hỗ trợ 20 triệu đồng được xác định trên cơ sở khảo sát thị trường xe máy điện hiện nay. Với số tiền này, người dân có thể tiếp cận nhiều mẫu xe điện phổ thông đáp ứng nhu cầu đi lại cơ bản mà không phải bỏ thêm chi phí đáng kể. Thành phố cho rằng đây là mức hỗ trợ vừa đảm bảo khả năng tiếp cận phương tiện xanh cho người thu nhập thấp, vừa phù hợp với nguồn lực ngân sách.

Không chỉ dừng lại ở hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, nghị quyết còn lồng ghép nhiều chính sách khuyến khích sử dụng giao thông công cộng. Trong đó có việc miễn vé xe buýt đối với một số nhóm đối tượng và khu vực theo lộ trình được thành phố xây dựng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.