Theo kế hoạch, dự án có quy mô 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn được đầu tư theo 3 giai đoạn.
Dẫn tin từ báo Xây dựng, UBND tỉnh Quảng Trị sẽ tái khởi công dự án khu cảng Mỹ Thủy trong tháng 3 năm nay, sau 4 năm bị chậm trễ.
Dự án này vốn được khởi công từ tháng 2/2020 tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.
Mặc dù UBND tỉnh Quảng Trị đã ra rất nhiều văn bản yêu cầu các sở, ngành, chính quyền địa phương và nhà đầu tư là CTCP Liên doanh cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) hoàn thành giải phóng mặt bằng và thủ tục để triển khai thi công, nhưng dự án vẫn “án binh bất động” từ ngày khởi công đến nay.
>> Dự án cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ "vướng" đủ đường, khó thi công
Dự án chậm tiến độ kéo dài do gặp nhiều khó khăn vướng mắc như chồng chéo quy hoạch dự trữ khoảng sản, quy hoạch ba loại rừng chồng lấn.
Để tái khởi công dự án khu cảng Mỹ Thủy, thời gian qua, tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo quyết liệt việc tái cơ cấu nhà đầu tư như: tái cơ cấu nguồn vốn chủ sở hữu, bộ máy chỉ đạo điều hành dự án; đồng thời tích cực hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện thủ tục, nhất là thủ tục thuộc thẩm quyền của Trung ương và chỉ đạo các đơn vị liên quan quyết liệt hơn nữa công tác giải phóng mặt bằng.
Được biết, đến thời điểm hiện tại, dự án khu bến cảng Mỹ Thủy đã hoàn thành các thủ tục đầu tư gồm: quy hoạch chi tiết xây dựng; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; phê duyệt thiết kế cơ sở, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án (F/S); phê duyệt thiết kế kỹ thuật thi công; đưa dự án ra khỏi khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia; chuyển đổi mục đích sử dụng rừng; công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ và người dân đã đồng thuận diện tích 124,43/133,67ha (trong đó: đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 118,80ha; người dân đã đồng thuận 5,63ha nhưng chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ), tổng kinh phí giải phóng mặt bằng đã chi trả là 93,088 tỷ đồng; hiện còn 9,23ha người dân chưa đồng thuận…
Để sớm hoàn thiện các thủ tục đầu tư và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các Sở, ngành, địa phương, đơn vị và MTIP cần tích cực hơn nữa, tập trung nhân lực giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan đến trách nhiệm của đơn vị mình nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án; các cơ quan, đơn vị, địa phương.
Đồng thời, yêu cầu nhà đầu tư căn cứ các văn bản đã cam kết, phối hợp các Sở, ban, ngành tập trung hoàn thành các thủ tục còn lại, tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát... phấn đấu tái khởi công dự án trong tháng 3/2024.
Vào tháng 10/2019, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 16/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy. Dự án có tổng mức đầu tư 14.234 tỷ đồng, quy mô 685ha bao gồm 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn được đầu tư theo 3 giai đoạn gồm: giai đoạn 1 từ năm 2018-2025 đầu tư 4 bến có vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 2 từ năm 2026-2031 đầu tư 3 bến với số vốn gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 3 từ năm 2032-2036 đầu tư 3 bến có số vốn trên 4.300 tỷ đồng.Vào tháng 10/2019, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 16/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy. Dự án có tổng mức đầu tư 14.234 tỷ đồng, quy mô 685ha bao gồm 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn được đầu tư theo 3 giai đoạn gồm: giai đoạn 1 từ năm 2018-2025 đầu tư 4 bến có vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 2 từ năm 2026-2031 đầu tư 3 bến với số vốn gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 3 từ năm 2032-2036 đầu tư 3 bến có số vốn trên 4.300 tỷ đồng.
>> Tỉnh sẽ lên thành phố trực thuộc Trung ương, sắp đón dự án khu công nghiệp gần 3.000 tỷ đồng
Huyện duy nhất Việt Nam có cao tốc, sân bay và cảng biển sẽ trở thành khu kinh tế biển đa ngành
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng 'siêu' cảng lớn nhất miền Tây
