Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài hơn 82 km được đề xuất có tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Đây là đoạn cuối của tuyến cao tốc CT.07, góp phần hoàn thiện trục giao thông từ Thủ đô lên vùng Đông Bắc.
Đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP không chỉ cho thấy tham vọng hạ tầng của Đức Long Gia Lai, mà còn mở ra viễn cảnh tái định hình kết nối giao thông và không gian phát triển cho toàn vùng Tây Nguyên.
Những ngày cuối năm, khi dòng xe đổ về các đô thị lớn và điểm du lịch ngày một đông, nhiều tuyến cao tốc trên cả nước lại bị cơ quan chức năng “điểm tên” vì các tồn tại kéo dài liên quan đến an toàn giao thông.
Tuyến đường với tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng được đề xuất nhằm tạo trục kết nối trực tiếp giữa hai cao tốc lớn và mở rộng không gian phát triển vùng Tây Bắc.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được kỳ vọng sẽ "giải cứu" tuyến đèo Khánh Lê hiểm trở, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và du lịch của hai địa phương.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú chính thức được ký hợp đồng BOT vào ngày 5/6. Đây là dự án do liên danh Tập đoàn Sơn Hải thực hiện với tổng vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng.
Không chỉ dừng ở đường bộ, Đèo Cả đặt mục tiêu tiến vào lĩnh vực đường sắt – nơi Chính phủ quy hoạch 9 tuyến dài hơn 2.300km, tổng vốn đầu tư ước tính 815.000 tỷ đồng.
Để triển khai cao tốc gần 20.000 tỷ đồng kết nối tỉnh Tây Ninh, TPHCM phải thu hồi hơn 206ha đất để làm đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật tái định cư…
Thông tin từ Bộ GTVT, Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú đã phê duyệt dự án đầu tư, đang tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027.
Dự án tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng hiện đang trong giai đoạn lựa chọn nhà thầu để khởi công trong tháng 9/2024.
Bộ GTVT khẳng định sẽ chi trả đền bù nhà các hộ dân bị rung nứt và khắc phục, sửa chữa những tuyến đường địa phương hư hỏng do nhà thầu chuyên chở vật liệu thi công Dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
