Mẫu xe 'gà đẻ trứng vàng' của Land Rover chính thức bị khai tử vào cuối năm nay

Theo xác nhận từ JLR, "Việc sản xuất Discovery Sport sẽ kết thúc vào tháng 12/2026, phù hợp với vòng đời sản phẩm thông thường. Trong quá trình chuyển đổi này, hoạt động sản xuất sẽ được thu hẹp theo lộ trình tại một số thị trường trước thời điểm trên”.

Ra mắt lần đầu vào năm 2014 với vai trò kế nhiệm Freelander, Discovery Sport nhanh chóng trở thành mẫu SUV chủ lực của Land Rover ở phân khúc cỡ nhỏ. Xe nổi bật nhờ khả năng vận hành đa địa hình, tùy chọn 7 chỗ ngồi hiếm có trong phân khúc và thiết kế mang đậm ADN của thương hiệu Anh. Chỉ sau một năm bán trọn vẹn, mẫu xe đạt doanh số hơn 122.000 chiếc trên toàn cầu trong năm 2016, trở thành sản phẩm bán chạy nhất của Land Rover thời điểm đó.

Tuy nhiên, sau giai đoạn thành công ban đầu, sức hút của Discovery Sport dần suy giảm. Dù được nâng cấp đáng kể vào năm 2019 với nền tảng Premium Transverse Architecture (PTA), khoang lái hiện đại hơn và bổ sung các phiên bản hybrid, mẫu SUV này không còn đủ sức cạnh tranh trước làn sóng sản phẩm mới từ các đối thủ. Theo các báo cáo của Autocar, đến năm 2025, Discovery Sport trở thành mẫu xe có doanh số thấp nhất trong danh mục Land Rover.

Một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến quyết định khai tử là sự xuất hiện của bộ tiêu chuẩn an toàn mới GSR2 (General Safety Regulation 2) tại Liên minh châu Âu. Quy định này yêu cầu các mẫu xe phải được trang bị thêm nhiều công nghệ hỗ trợ lái và an toàn chủ động bắt buộc. Với một nền tảng đã có tuổi đời hơn một thập kỷ và biên lợi nhuận không còn hấp dẫn, việc đầu tư nâng cấp Discovery Sport để đáp ứng các tiêu chuẩn mới được đánh giá là không còn hiệu quả về mặt kinh tế.

Động thái của JLR cũng tương đồng với xu hướng chung trong ngành ô tô. Trước đó, Porsche đã quyết định chấm dứt vòng đời phiên bản Macan sử dụng động cơ đốt trong tại châu Âu do không đáp ứng các quy định mới, đồng thời chuyển trọng tâm sang thế hệ xe điện.

Việc dừng sản xuất Discovery Sport còn mở đường cho chiến lược sản phẩm mới của JLR. Nhà máy Halewood, nơi lắp ráp Discovery Sport trong nhiều năm qua, sẽ được chuyển đổi để sản xuất Range Rover GT – mẫu grand tourer đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, phát triển trên nền tảng EMA thế hệ mới. Song song đó, Defender Sport cỡ nhỏ cũng được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu SUV phổ thông mới của Land Rover, thay thế vai trò của cả Discovery Sport và Range Rover Evoque trong tương lai.

Tại Việt Nam, Discovery Sport đã ngừng nhận đặt hàng từ trước và không còn được phân phối chính hãng. Trong nhiều năm gần đây, mẫu xe gặp khó khi nằm giữa Range Rover Evoque và Range Rover Velar về mức giá cũng như định vị sản phẩm, khiến sức cạnh tranh trên thị trường bị thu hẹp.