Đơn vị vận hành tuyến metro số 1 vừa đề nghị Công an TPHCM chỉ đạo các đơn vị liên quan xử lý theo quy định pháp luật vụ việc thanh niên hít xà đơn phản cảm trên tàu điện.
Hàng nghìn người dân TPHCM và du khách chen chân trải nghiệm tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong hôm nay (29/12) - ngày chủ nhật cuối cùng của năm.
Tuyến metro số 1 TP.HCM chính thức công bố giá vé từ 6.000-20.000 đồng/lượt tùy phương thức thanh toán và quãng đường, hứa hẹn thúc đẩy giao thông công cộng.
50 ngày đêm tới, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn, phức tạp, xử lý những vấn đề tồn đọng kéo dài để đưa metro số 1 vào khai thác.
Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần cải thiện năng lực vận tải công cộng của TP. HCM, kết nối khu trung tâm với khu vực phía Đông, đặc biệt là TP. Thủ Đức.
Không chỉ kết nối nội đô, tuyến Metro số 1 dự kiến sẽ tiếp tục liên kết các tỉnh có nền công nghiệp phát triển, nằm "sát vách" thành phố đông dân nhất Việt Nam.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến vận hành thương mại cuối năm nay. Do đó, công tác triển khai các hạng mục tăng cường khả năng tiếp cận, tổ chức kết nối hành khách đang được đẩy nhanh tiến độ.
Hiện tại, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành hơn 98% tổng khối lượng. Dự kiến tuyến sẽ đưa vào hoạt động vận hành khai thác thương mại trong quý IV/2024.
Những hình ảnh của Depot Long Bình cho thấy sự thay đổi của hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng của TP. HCM khi tuyến Metro số 1 được đưa vào vận hành.
Theo quyết định từ UBND TP.HCM, thời gian kết thúc dự án từ năm 2024 - 2028; thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu từ năm 2024 đến hết năm 2025; thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.
Chủ đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận gia hạn triển khai thi công dự án metro số 1 trong năm 2024 thay vì phải xong công tác này trong quý IV/2023 theo kế hoạch.
Ba tuyến metro được đề xuất bổ sung vào mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM giúp kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, Cần Giờ và hai nhà ga đầu mối đường sắt quốc gia.
Theo thông tin từ TP. HCM, hiện nay tuyến đường sắt đô thị số 1 đã hoàn thành khoảng hơn 90% khối lượng xây lắp và dự kiến đưa vào vận hành vào đầu năm 2024.
Gần 10 năm qua có hơn 30 dự án bất động sản có vị trí cách nhà ga metro từ 500-1.000m mọc lên. Dù cuối năm 2023 dự án mới chính thức đi vào hoạt động nhưng hiện nay, “hệ sinh thái metro” đã hình thành rõ nét dọc tuyến đường này.
