Một nhà thầu bất ngờ rút lui khỏi cao tốc tiền tỷ nối Khánh Hòa với Đắk Lắk

Tại buổi họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024 do UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức, ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Tập đoàn Thuận An xin không tham gia liên danh nhà thầu thực hiện gói thầu tại dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Hiện liên danh 4 công ty do Tập đoàn Thuận An đứng đầu (Thuận An TAG - Phương Nam - Bắc Trung Nam - 168 Việt Nam) đã trúng thầu gói xây lắp số 2, thi công 10km cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa với giá hơn 2.000 tỷ đồng.

Theo thông tin từ báo Tiền Phong, UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 (thuộc Bộ Giao thông Vận tải), Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa kiểm tra, theo dõi, làm việc với các nhà thầu, kịp thời giải quyết các vấn đề phát sinh, các khó khăn, vướng mắc để thi công đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, sớm đưa các dự án vào vận hành, khai thác theo kế hoạch đề ra.

Để đảm bảo tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng giao các huyện, thị xã Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh, Khánh Vĩnh và Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng; khẩn trương tổ chức di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (đặc biệt là hệ thống điện cao thế).

“

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài khoảng 117,5km nối tỉnh Khánh Hòa – Đắk Lắk. Điểm đầu từ nút giao giữa Quốc lộ 26 B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt tại km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

Quy mô dự án có 4 làn xe, đầu tư giai đoạn từ 2021-2025, vận tốc thiết kế 80-100km/giờ. Tổng mức đầu tư dự án là 21.935 tỷ đồng từ ngân sách.

>> Phân khúc bất động sản nào đang giữ ‘ngôi vương’, không bao giờ lo vắng khách?