Đồ án quy hoạch mở ra định hướng phát triển mới cho địa phương, lấy hạ tầng, kinh tế biển và các ngành công nghiệp giá trị gia tăng làm động lực tăng trưởng dài hạn.
Ngày nay, tổ hợp cảng Dương Sơn được xem là một trong những hình mẫu tiêu biểu của các cảng nước sâu hiện đại, đồng thời là minh chứng cho khả năng thực hiện những dự án hạ tầng quy mô cực lớn của Trung Quốc.
Dự án có tổng diện tích hơn 80ha, được ứng dụng công nghệ tự động hóa và quản trị dữ liệu trong vận hành, hướng tới phát triển thành cảng biển hiện đại, xanh và thông minh.
Tuyến cầu vượt biển dài gần 18km sẽ đóng vai trò là "xương sống" kết nối đất liền với khu bến cảng ngoài khơi, tạo tiền đề hình thành cảng nước sâu Trần Đề - dự án hạ tầng chiến lược của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Hà Nội ghi nhận mức giảm nhu cầu thuê lên tới 47% chỉ sau một quý, kéo theo giá thuê căn hộ lao dốc 12% - mức giảm mạnh nhất trong số các địa phương được khảo sát.
Thành phố đang xem xét đề xuất đầu tư siêu tổ hợp cảng nước sâu, công nghiệp, đô thị và năng lượng tái tạo có tổng vốn khoảng 390.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho Đồng bằng sông Cửu Long và hình thành trung tâm logistics quy mô lớn tại khu vực.
Ngân hàng Trung ương Pháp cho biết đã rút toàn bộ số vàng còn lại đang lưu trữ tại New York và thay thế bằng lượng vàng tương đương trong kho dự trữ tại Paris.
Theo quy hoạch trước đó, sân bay này sẽ là sân bay quốc nội cấp 3C, với công suất thiết kế 0,5 triệu hành khách mỗi năm, định hướng nâng lên 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Sở hữu độ sâu tự nhiên hiếm có, địa thế khép kín và vị trí chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế, vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) không chỉ là một trong những cảng nước sâu tốt nhất Đông Nam Á mà còn giữ vai trò then chốt trong bảo vệ chủ quyền biển đảo Việt Nam.
Quá trình triển khai dự án phát sinh một số vướng mắc, đặc biệt liên quan đến mặt bằng và khối lượng thu hồi bổ sung, dẫn đến việc phải xem xét điều chỉnh tiến độ của tuyến đường này.
Hai dự án giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn nước rút, mở thêm hành lang vận tải mới và gia tăng năng lực kết nối cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Sự xuất hiện đồng thời của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Cái Mép - Thị Vải đang đẩy thị trường bất động sản Đông Nam Bộ bước sang một pha phát triển khác về "chất".
Cảng này có độ sâu luồng đạt khoảng -10m, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 1 đến 5 vạn tấn. Năng lực xếp dỡ của cảng đạt từ 5 đến 8 triệu tấn mỗi năm.
Bộ Xây dựng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình có ý kiến với UBND tỉnh Ninh Bình để chủ động tổ chức lập Đề án đánh giá khả năng hình thành cảng hàng không.
Mưa lũ liên tiếp khiến hàng chục héc-ta hoa lay ơn ở 'thủ phủ' lớn nhất cả nước tại xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng hư hỏng, sản xuất đứt gãy. Sau lũ, nhiều nông hộ thấp thỏm lo mất mùa, mất Tết.
Một sự cố khi sử dụng tính năng tự đỗ trên chiếc Xiaomi SU7 đã gây chú ý trên mạng xã hội, khi chiếc xe có hành vi di chuyển bất thường dù đã được cập nhật phần mềm mới.
Sau khi sáp nhập với tỉnh Ninh Thuận cũ từ ngày 1/7/2025, Khánh Hòa bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô lãnh thổ mở rộng, dân số tăng mạnh và lợi thế địa - kinh tế vượt trội.
Cảng biển này đang được định hướng trở thành “cửa biển thứ hai” của Đồng bằng sông Cửu Long với cảng nước sâu hạng đặc biệt và khu kinh tế ven biển 40.000ha.
Một chiếc ô tô điện VinFast VF e34 bị ngập nước suốt 3 ngày trong đợt bão lũ vừa qua đang thu hút sự chú ý của cộng đồng, khi nhiều người tò mò về mức độ hư hại và khả năng “chịu nước” của mẫu xe này.
