Dự thảo Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo định hướng chuyển mạnh từ xử lý ô nhiễm sang chủ động phòng ngừa, kiểm soát nguồn gây ô nhiễm, quản trị rủi ro, gắn phát triển kinh tế biển với bảo vệ và phục hồi môi trường, hệ sinh thái biển.
Ban Chấp hành Trung ương yêu cầu giải quyết có trọng tâm, trọng điểm các vấn đề bức xúc về môi trường, nhất là ô nhiễm không khí tại các đô thị đặc biệt; ô nhiễm nước tại các lưu vực sông, kênh, mương, hồ, đoạn sông...
Ngày 23/7, Hóa chất Đức Giang (DGC) công bố thông tin bất thường về việc có thêm 3 lãnh đạo cấp cao bị khởi tố. Sự việc diễn ra chỉ hơn 2 tháng sau khi doanh nghiệp này vừa tổ chức ĐHĐCĐ bất thường để bầu thay thế dàn lãnh đạo cũ cũng vướng vòng lao lý.
UBND TP Hà Nội đánh giá nhiều dòng sông nội đô và ven đô đang chịu áp lực ô nhiễm do tiếp nhận nước thải sinh hoạt, sản xuất, làng nghề và nguồn thải từ các địa phương lân cận.
UBND TP. Hà Nội đề xuất đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng để cải tạo, nạo vét và xử lý ô nhiễm của dòng sông chạy qua địa bàn theo hình thức PPP, dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2029.
Không chỉ cải thiện khả năng thoát nước và kết nối giao thông, dự án còn được kỳ vọng mở đầu cho quá trình hồi sinh không gian đô thị ven kênh tại khu vực phía Nam TP. HCM.
Dự án đầu tư xây dựng, tu bổ hệ thống đê điều, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao, với tổng mức đầu tư sơ bộ là 75.000 tỷ đồng.
Trong ngày đầu Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp, giao thông quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm vẫn diễn ra ổn định. Nhiều người dân, tài xế giao hàng và xe công nghệ đã chủ động điều chỉnh lộ trình, từng bước thích ứng với quy định mới, hướng tới xu hướng giao thông xanh.
Những chiếc xe máy, xe tay ga và xe ba bánh len lỏi khắp các con phố đông đúc của Delhi từ lâu đã trở thành biểu tượng quen thuộc của thủ đô Ấn Độ. Tuy nhiên, hình ảnh này có thể thay đổi đáng kể trong những năm tới khi chính quyền thành phố quyết định thúc đẩy cuộc chuyển đổi sang phương tiện chạy điện nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng ô nhiễm không khí.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2027.
Hóa chất Đức Giang vừa có văn bản giải trình về việc Báo cáo tài chính năm 2025 bị kiểm toán đưa ra ý kiến ngoại trừ, đồng thời công bố lộ trình khắc phục.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai vừa khởi tố một chủ trang trại chăn nuôi heo quy mô lớn do có hành vi xả chất thải trực tiếp ra môi trường trong thời gian dài.
Từ ngày 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ, từng bước siết phương tiện gây ô nhiễm.
Dòng sông dài khoảng 12,9km, chảy qua địa bàn 5 xã, phường của Hà Nội và hiện mỗi ngày đêm tiếp nhận hơn 71.500m3 nước thải, chủ yếu là nước thải sinh hoạt chưa được xử lý tập trung.
Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe môtô, xe gắn máy, tối đa không quá 20 triệu đồng.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án với tổng vốn hơn 920 tỷ đồng nhằm bổ cập nước từ sông Hồng để “hồi sinh” sông Tô Lịch, đồng thời giảm ngập úng cho hàng loạt khu đô thị phía Bắc Thủ đô trước mùa mưa năm 2026.
Tại cơ quan điều tra, Huang Qi Lei (Hoàng Khởi Lôi) khai nhận do lượng nước thải quá lớn trong khi hệ thống xử lý xuống cấp, nên đã chỉ đạo bơm nước phân ra khu vực bãi đất rộng hàng nghìn mét vuông.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 (thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông, Dương Nội). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành vào năm 2028.
Sau hai thập kỷ chôn lấp gây áp lực môi trường, khu xử lý rác này đang được Hà Nội thúc đẩy chuyển đổi sang mô hình điện rác hiện đại, kỳ vọng giải bài toán ô nhiễm và quá tải.