Quảng cáo chạy xa tới 156km/1 lần sạc, chủ xe VinFast Feliz II lần đầu ‘bóc tách’ quãng đường thật và công khai số tiền phải trả cho sạc điện

Đối với tài xế dịch vụ, chi phí nhiên liệu luôn là khoản chi cần được tính toán kỹ lưỡng mỗi ngày. Anh Phạm Văn Huy, tài xế công nghệ tại Hà Nội, cho biết trước đây anh phải chi từ 70.000-90.000 đồng tiền xăng mỗi ngày.

So với trước kia, với tần suất làm việc khoảng 26 ngày/tháng, riêng chi phí nhiên liệu đã tiêu tốn từ 1,8-2,3 triệu đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, kể từ khi chuyển sang sử dụng VinFast Feliz II và tham gia nền tảng Green Bike Platform của GSM, gánh nặng chi phí này gần như được xóa bỏ.

Hiện, các tài xế được hưởng chính sách miễn phí đổi pin đến hết ngày 30/6/2028 và miễn phí sạc tại các trụ sạc công cộng đến hết ngày 31/5/2027. Đặc biệt, những khách hàng mua Feliz II trước ngày 30/6/2026 còn được miễn phí thuê pin trong vòng 3 năm kể từ ngày mua xe. Nhờ đó, chi phí vận hành phương tiện gần như bằng 0.

Theo anh Huy, ngoài chi phí bảo dưỡng định kỳ chỉ ở mức vài chục nghìn đồng, khoản chi để “nuôi xe” là không đáng kể. Cùng với chính sách chia sẻ doanh thu lên tới 90%, thu nhập của tài xế được cải thiện đáng kể khi phần lớn doanh thu đều được giữ lại.

Tại TP. HCM, anh Lê Minh Thái, một tài xế xe ôm công nghệ, cho biết khi lựa chọn VinFast Feliz II để vận doanh trên nền tảng GSM, anh nhận được nhiều ưu đãi tài chính như giảm 6% giá xe trong chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương 2% giá trị xe.

Ngoài ra, khách hàng chỉ cần đặt cọc 3 triệu đồng để nhận xe, sau đó trả góp từ 1,7 triệu đồng mỗi tháng.

“Tôi chọn thanh toán một lần, giá lăn bánh khoảng 22,9 triệu đồng. Với cường độ chạy trên 150km mỗi ngày, tôi có thể hoàn vốn chỉ sau chưa đầy một năm”, anh Thái chia sẻ.

Thiết kế hiện đại, đi xa tới 140km/1 lần sạc đầy

Không chỉ là công cụ mưu sinh hiệu quả đối với tài xế dịch vụ, VinFast Feliz II còn được nhiều nhân viên văn phòng đánh giá cao nhờ khả năng vận hành êm ái và loạt trang bị tiện ích.

Sau hai tháng sử dụng, anh Trần Minh Đăng, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, nhận xét xe vận hành mượt mà, không xuất hiện tình trạng ì máy hay rung giật như mẫu xe xăng anh từng sử dụng. Động cơ của Feliz II cũng đáp ứng tốt khi di chuyển qua những đoạn dốc dài, độ nghiêng lớn như hầm gửi xe tại các tòa nhà văn phòng.

Người dùng cũng đánh giá cao thiết kế của xe với chiều cao yên 780 mm cùng khoảng sáng gầm phù hợp với nhiều điều kiện giao thông đô thị. Bên cạnh đó, các trang bị công nghệ trên xe được xem là thiết thực cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Theo chị Lê Bảo Anh, nhân viên kế toán tại TP.HCM, hộc chứa đồ phía trước đủ rộng để đựng các vật dụng cá nhân, trong khi cổng sạc Type-C giúp người dùng thuận tiện sạc điện thoại trong quá trình di chuyển. Các tính năng như định vị và tìm xe qua ứng dụng cũng mang lại nhiều tiện ích.

Theo một người dùng khác, chiếc xe của chị được trang bị 2 pin nên cho khả năng chạy xa lên tới 140km/1 lần sạc đầy, tức khoảng 1 tuần di chuyển liên tục trên cung đường từ nhà đến cơ quan khoảng 20km/1 ngày.

Theo hãng quảng cáo, xe máy điện VinFast Feliz II có thể di chuyển từ 82 km (1 pin) đến tối đa 156 km (lắp 2 pin) cho một lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

Đặc biệt, công nghệ đổi pin được xem là điểm nhấn giúp Feliz II chinh phục người dùng. Với mạng lưới tủ đổi pin đang ngày càng mở rộng tại 34 tỉnh, thành phố, người dùng có thể dễ dàng tiếp cận nguồn năng lượng mà không cần chờ sạc pin. Chủ xe máy điện này chỉ mất khoảng một phút để thay pin mới. Vì vậy, việc sử dụng xe điện ngày càng trở nên chủ động và thuận tiện hơn, nhất là với những người thường xuyên di chuyển.

Tổng thể, nhiều người dùng đánh giá VinFast Feliz II không chỉ là phương tiện kinh doanh hiệu quả dành cho tài xế dịch vụ mà còn là lựa chọn phù hợp cho người dùng phổ thông nhờ khả năng vận hành ổn định, nhiều tiện ích và chi phí sử dụng hợp lý.