Sau gần 1 năm mở cửa, sân bay quốc tế của miền Trung sắp đón thay đổi lớn

Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An, dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh đang được triển khai các công việc chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục để tiến tới thi công trong năm 2027.

Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 545,055 tỷ đồng. Theo phương án được đề xuất, đường cất hạ cánh hiện hữu sẽ được kéo dài thêm 600m, nâng tổng chiều dài từ 2.400m lên 3.000m. Đồng thời, dự án đầu tư bổ sung các đường lăn chờ và hạng mục hạ tầng kỹ thuật phục vụ hoạt động khai thác.

Sau khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng giúp sân bay Vinh đáp ứng yêu cầu khai thác tàu bay Code E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), tạo điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng, nâng cao năng lực vận hành và mở rộng khả năng kết nối hàng không quốc tế.

Về tiến độ, ACV đã hoàn tất công tác rà phá bom mìn, gia cố và xử lý nền đất yếu trong phạm vi hàng rào sân bay hiện hữu. Đây là những hạng mục chuẩn bị quan trọng nhằm bảo đảm điều kiện triển khai thi công khi các thủ tục đầu tư và mặt bằng được hoàn thiện.

Công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương cũng ghi nhận những chuyển biến tích cực. Trong đó, phường Vinh Hưng đã bàn giao đủ 10,14ha đất thuộc diện thu hồi, sau khi loại trừ 9,59ha không phải thu hồi. Tại phường Vinh Phú, toàn bộ 23,4ha đất phục vụ dự án đã được bàn giao cho chủ đầu tư.

Riêng xã Nghi Lộc đã hoàn thành bàn giao 11,11ha trên tổng số 12,10ha. Phần diện tích còn lại khoảng 9.918,5m2 chủ yếu là đất quốc phòng, cần thực hiện các thủ tục thu hồi sau khi hoàn tất việc di dời công trình liên quan.

Để tháo gỡ vướng mắc này, Sở Nông nghiệp và Môi trường Nghệ An đã phối hợp với Sở Xây dựng, chính quyền địa phương, ACV và Tiểu đoàn Căn cứ sân bay Vinh tiến hành khảo sát thực tế, đánh giá hiện trạng các công trình quốc phòng nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án.

Mặc dù đạt một số kết quả trong công tác chuẩn bị, kế hoạch khởi công dự án vẫn phải điều chỉnh do quá trình hoàn thiện dự toán kéo dài hơn dự kiến. Điều này khiến các thủ tục thẩm định, phê duyệt thiết kế, dự toán và lựa chọn nhà thầu chưa thể hoàn thành theo tiến độ ban đầu.

Theo đó, mốc khởi công dự kiến vào đầu tháng 9/2026 không còn khả thi. ACV đã xây dựng lại kế hoạch triển khai, trong đó tập trung hoàn thiện các thủ tục cần thiết trước khi tổ chức thi công.

Cụ thể, từ tháng 12/2026 đến tháng 1/2027, chủ đầu tư dự kiến hoàn thiện hồ sơ biện pháp tổ chức thi công, phương án bảo đảm an ninh, an toàn hàng không để trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận. Đồng thời, nhà đầu tư sẽ chuẩn bị vật tư, thiết bị và các điều kiện phục vụ thi công.

Theo kế hoạch điều chỉnh, dự án dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 2/2027, với thời gian thực hiện khoảng 8 tháng. ACV đặt mục tiêu hoàn thành, đưa công trình vào khai thác trong quý III/2027.

Trước đó, tháng 7/2025, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã tạm dừng hoạt động để triển khai đồng loạt các dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng. Sau gần 6 tháng đóng cửa, sân bay chính thức đón các chuyến bay thương mại trở lại từ ngày 19/12/2025.

Việc tiếp tục đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh được xem là bước tiếp theo trong quá trình nâng cấp hạ tầng hàng không tại Nghệ An, hướng đến nâng cao năng lực tiếp nhận tàu bay và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách trong những năm tới.

Theo định hướng quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không Việt Nam, sân bay Vinh được xác định phát triển theo tiêu chuẩn cấp 4E với mục tiêu đến năm 2030 đạt công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm. Sân bay đóng vai trò đầu mối giao thông hàng không quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ.

Khi hoàn thành, dự án kéo dài đường băng không chỉ góp phần nâng cao năng lực khai thác của sân bay mà còn tạo thêm điều kiện phát triển các đường bay mới, tăng cường kết nối Nghệ An với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế, qua đó hỗ trợ thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.