Sau sáp nhập, biển báo trên cao tốc sẽ cập nhật như thế nào?

Theo Báo Tiền Phong, Cục Đường bộ Việt Nam mới đây đã yêu cầu các cơ quan quản lý đường bộ - bao gồm Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC), Sở Xây dựng, Khu quản lý đường bộ phối hợp với chính quyền địa phương để cập nhật, điều chỉnh nội dung các biển chỉ dẫn I.419 (tên đơn vị hành chính và khoảng cách) cho phù hợp với thực tế hành chính mới.

Việc điều chỉnh hệ thống biển chỉ dẫn địa giới hành chính tại các địa phương có sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính phải hoàn tất trước ngày 15/7.

Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn, cả về thực tiễn lẫn quy định pháp luật.

Chẳng hạn, trên các quốc lộ và cao tốc hiện tồn tại nhiều biển chỉ dẫn về các thành phố trực thuộc tỉnh. Khi các thành phố này được chia thành các xã, phường, nếu thay bằng tên xã, phường sẽ không đảm bảo tính đại diện, nhưng nếu giữ nguyên thì lại không còn phù hợp.

>> Tuyến cao tốc gần 12.000 tỷ do Liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ có thêm trạm dừng nghỉ

Về mặt pháp lý, việc thay đổi biển báo cũng phát sinh nhiều vướng mắc. Sau khi nhận được chỉ đạo của Cục Đường bộ, VEC đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống biển chỉ dẫn địa giới hành chính trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, trong đó có các tuyến Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Theo văn bản của VEC, các nhà thầu phải kiểm tra hiện trường, thống kê đầy đủ số lượng, vị trí và khối lượng các biển chỉ dẫn địa giới hành chính, cụ thể là biển I.419a (chỉ ranh giới cấp tỉnh) và biển I.419b (chỉ ranh giới cấp huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh), tuân thủ đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ.

Quy chuẩn này hiện chỉ quy định biển chỉ dẫn ranh giới cấp tỉnh (I.419a) và cấp huyện, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh (I.419b).

Khi các đơn vị hành chính cấp huyện, thị xã bị xóa bỏ và ranh giới được chia thẳng xuống cấp xã, phường, thì hiện chưa có quy định về biển chỉ dẫn ranh giới xã, phường trên quốc lộ và cao tốc.

Do đó, việc lắp đặt các biển mới ghi ranh giới xã, phường chỉ có thể thực hiện khi Bộ Xây dựng ban hành hướng dẫn bổ sung hoặc khi quy chuẩn được sửa đổi.

Hiện tại, sau khi cả nước tiến hành sáp nhập đơn vị hành chính, các địa phương đang khẩn trương triển khai rà soát, song cũng gặp không ít lúng túng. Chẳng hạn, tại Lào Cai và Yên Bái - hai địa phương đã sáp nhập cấp tỉnh - tên gọi và ranh giới quản lý hành chính thay đổi, đòi hỏi hệ thống biển báo giao thông cũng phải được điều chỉnh đồng bộ.

Theo quy chuẩn, biển I.419a được đặt tại vị trí tiếp giáp giữa hai đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Vì vậy, các biển ghi “địa phận tỉnh Yên Bái” hoặc “địa phận tỉnh Lào Cai” trước đây sẽ được thay thế bằng biển mới ghi tên tỉnh mới sau sáp nhập là “địa phận tỉnh Lào Cai”.

Đối với biển I.419b, hiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai còn tồn tại các biển ghi “thành phố Yên Bái”, “trung tâm TP. Lào Cai”, “thị xã Sa Pa”... Tuy nhiên, từ ngày 1/7, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp được áp dụng, bỏ cấp huyện, thị xã và chia thẳng về các phường, xã. Theo quy chuẩn hiện hành, các biển này không còn căn cứ pháp lý để duy trì.

Ông Phí Công Hoan - Giám đốc Sở Xây dựng Lào Cai cho biết, Sở đang rà soát hệ thống biển chỉ dẫn địa giới hành chính trên địa bàn.

Trước mắt, lực lượng chức năng đã tháo dỡ các biển báo giữa hai tỉnh Yên Bái - Lào Cai và sẽ cắm biển mới theo hướng dẫn. Đối với những trung tâm du lịch nổi tiếng như Sa Pa, Bắc Hà, Sở sẽ cho lắp đặt biển ghi tên địa danh tương ứng như “Sa Pa”, “Bắc Hà”... nhằm đảm bảo thông tin rõ ràng, thuận tiện cho người dân và du khách.