Sau thép ray Hòa Phát, THACO chính thức ‘trình làng’ mô hình toa tàu cho các dự án đường sắt tỷ USD tại Việt Nam

Từ ngày 8/10 - 10/10/2026, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Hà Nội), THACO phối hợp cùng Hyundai Rotem (Hàn Quốc) giới thiệu các sản phẩm, công nghệ và giải pháp phục vụ phát triển công nghiệp đường sắt tại Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về Công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng.

Tại triển lãm, THACO và Hyundai Rotem giới thiệu các mô hình tàu đô thị, tàu tốc độ cao, hệ thống điều khiển tàu thông minh và giải pháp trải nghiệm không gian tàu bằng công nghệ thực tế ảo (VR).

Một trong những sản phẩm trọng tâm là mô hình toa tàu đô thị sử dụng khổ ray tiêu chuẩn 1.435mm. Đây là tiêu chuẩn cũng đang được lựa chọn cho nhiều tuyến đường sắt lớn như đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh, đường sắt Bến Thành - Cần Giờ...

Theo kế hoạch hợp tác, Hyundai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ và tổ chức đào tạo kỹ sư THACO tại Hàn Quốc. Doanh nghiệp Hàn Quốc cũng hỗ trợ đào tạo trực tiếp trong quá trình sản xuất, lắp ráp, thử nghiệm và kiểm soát chất lượng sản phẩm tại Việt Nam.

Về phía THACO, tập đoàn đang đầu tư xây dựng KCN THACO Bình Cơ tại TP. HCM, phát triển tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng với quy mô 320ha.

Trong giai đoạn 2026 - 2027, THACO tập trung xây dựng nền tảng, tiếp nhận chuyển giao công nghệ, nghiên cứu sản xuất linh kiện nội - ngoại thất và thanh nhôm định hình. Đến năm 2028, tập đoàn dự kiến hoàn tất chuyển giao công nghệ, đồng thời triển khai sản xuất nội địa hóa và lắp ráp hoàn thiện đầu máy, toa xe.

Bên cạnh lĩnh vực sản xuất phương tiện đường sắt, THACO cũng giới thiệu nhóm máy móc, thiết bị phục vụ xây dựng hạ tầng như máy đào hầm TBM, bộ ghi chuyển hướng đường ray, máy lao lắp dầm và các cấu kiện cơ khí.

Đối với máy đào hầm TBM, THACO cho biết đang từng bước nội địa hóa các hạng mục cơ khí, kết cấu thép và hệ thống phụ trợ như kết cấu thép gantry, băng tải đất, hệ thống đường ống thủy lực, bồn chứa, toa xe chở vỏ hầm và toa xe chở bùn. Doanh nghiệp đồng thời phát triển năng lực lắp ráp tổng thành và chạy thử thiết bị trước khi xuất xưởng.

Với bộ ghi chuyển hướng đường ray, THACO tập trung nghiên cứu và phát triển, từng bước làm chủ công nghệ sản xuất bộ ghi xuyên suốt các công đoạn, hướng đến mục tiêu nội địa hóa sản phẩm. Đối với máy lao lắp dầm, THACO nghiên cứu sản xuất thiết bị có năng lực nâng hạ từ 50 - 300 tấn, đáp ứng nhiều loại dầm và khẩu độ thi công khác nhau.