Những thử nghiệm mới cho thấy Peugeot đang tăng tốc hiện thực hóa các ý tưởng từng chỉ xuất hiện trên xe concept, hướng tới trải nghiệm lái khác biệt hơn trong phân khúc xe phổ thông của hãng trong tương lai gần.
Một mẫu SUV điện cỡ trung sắp trình làng với mức giá dự kiến chỉ khoảng 620 triệu đồng, hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 nhờ thiết kế hiện đại, hiệu năng mạnh mẽ và khả năng di chuyển ấn tượng.
Trong bức tranh toàn cầu, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giá xe trung bình tại đây đã giảm tới 19% chỉ trong hai năm qua do chiến tranh giá không hồi kết.
Maxime Picat – một trong hai ứng viên nội bộ cho vị trí CEO của tập đoàn Stellantis – cho biết ông cảm thấy bất ngờ trước việc các hãng xe phương Tây đang nhanh chóng mất dần thị phần tại thị trường Trung Quốc.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump áp dụng mức thuế nhập khẩu 25% đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước những cơ hội và thách thức mới.
Trước khi thuế quan bắt đầu áp dụng, các nhà sản xuất ô tô đã nhận thấy tác động tiềm tàng của chính sách thuế mới và đang tìm cách duy trì doanh số bán hàng.
Stellantis, Tesla, Volkswagen và BYD bị cáo buộc cung cấp thông tin không minh bạch về phạm vi hoạt động của xe điện, sự suy giảm dung lượng pin theo thời gian và các giới hạn trong chính sách bảo hành.
Stellantis ra mắt STLA AutoDrive 1.0, hệ thống lái tự động cấp 3 cho phép tài xế rảnh tay ở tốc độ 60 km/h, hứa hẹn nâng tầm trải nghiệm lái xe đô thị.
Sự trỗi dậy của các nhà sản xuất ô tô địa phương của Trung Quốc, như BYD và Geely, đã gây áp lực ngày càng lớn lên các nhà sản xuất ô tô đến từ Detroit.
