Hơn 1 triệu ô tô Jeep bị triệu hồi do nguy cơ cháy nổ ngay cả khi đã tắt máy
Stellantis cho biết hãng đang đẩy nhanh các biện pháp khắc phục và khuyến cáo người dùng tuân thủ các hướng dẫn an toàn trong thời gian chờ sửa chữa.
Tập đoàn ô tô Stellantis đang triển khai đợt triệu hồi hơn 1 triệu xe Jeep tại Mỹ sau khi phát hiện lỗi điện có thể làm tăng nguy cơ cháy nổ. Hãng đồng thời khuyến cáo khách hàng đỗ xe ngoài trời, tránh xa nhà ở và các phương tiện khác cho đến khi sự cố được khắc phục hoàn toàn.
Theo các tài liệu được đăng tải trên trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), nguyên nhân liên quan đến hệ thống dây điện kết nối với bơm trợ lực lái thủy lực - điện trên một số mẫu Jeep Wrangler và Jeep Gladiator.
Trong một số trường hợp, hệ thống dây dẫn này có thể bị quá nhiệt và dẫn tới nguy cơ chập điện, làm gia tăng nguy cơ hỏa hoạn. Đáng chú ý, sự cố có thể xảy ra ngay cả khi xe đã tắt máy và không hoạt động.
Đợt triệu hồi lần này sẽ bao gồm hơn 787.000 xe Wrangler và khoảng 289.000 xe Gladiator đời từ 2021 đến 2025. Ngoài thị trường Mỹ, khoảng 254.000 xe khác cũng sẽ bị triệu hồi tại các quốc gia khác.
Trong tuyên bố đưa ra ngày 9/6, Stellantis cho biết hãng thực hiện động thái này "với sự thận trọng tối đa". Nhà sản xuất ô tô nhấn mạnh họ đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục và dự kiến sẽ hoàn tất trước tháng 7.
Theo Stellantis, công ty đã bắt đầu xem xét vấn đề từ năm 2023 sau khi nhận được một số báo cáo liên quan. Tuy nhiên, cuộc điều tra nội bộ sau đó được khép lại do tỷ lệ sự cố được đánh giá là tương đối thấp.
Dù vậy, NHTSA đã tiến hành một cuộc điều tra độc lập vào năm 2024 để đánh giá mức độ nghiêm trọng của vấn đề và xác định các rủi ro tiềm ẩn đối với người tiêu dùng.
Đến nay, Stellantis đã ghi nhận một trường hợp bị thương có khả năng liên quan đến lỗi kỹ thuật nói trên, nhưng chưa phát hiện vụ tai nạn giao thông nào bắt nguồn từ sự cố.
Trong một diễn biến riêng, Stellantis cũng thông báo triệu hồi khoảng 17.000 xe minivan hybrid sạc điện Chrysler Pacifica do nguy cơ cháy xuất phát từ bộ pin điện áp cao.
Công ty lưu ý mức độ rủi ro sẽ giảm khi dung lượng pin ở mức thấp, vì vậy hãng khuyến cáo chủ xe tạm thời không sạc pin cho đến khi phương án sửa chữa được triển khai.
