Tài xế công nghệ 'giật mình' với biên bản vượt đèn đỏ 6 triệu đồng

Hôm nay, Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực. Với mức phạt tăng đáng kể so với trước đây, cảnh sát giao thông trên cả nước đã bắt đầu triển khai các biện pháp xử lý theo quy định mới.

Nhiều lái xe vẫn chờ đèn đỏ không đúng quy định, sáng 1/1 Ảnh: Gia Chính

Tại Hà Nội, nút giao thông Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, một trong những khu vực đông đúc nhất Thủ đô, dù là ngày nghỉ Tết Dương lịch vẫn chứng kiến lưu lượng phương tiện lớn. Đội Cảnh sát giao thông số 7 đã bố trí hai tổ công tác: một tổ trực chốt phân luồng và một tổ xử lý vi phạm lưu động.

Năm chiến sĩ được phân công tại các hướng giao thông chính. Nhiều trường hợp vi phạm như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, hoặc lấn lên vỉa hè đã bị phát hiện.

Cảnh sát dừng kiểm tra một xe máy vi phạm sáng 1/1. Ảnh: Gia Chính

Lúc 9h sáng, ông Lê Ngọc Sơn, 67 tuổi, trú tại Hà Đông, bị dừng xe do vượt đèn đỏ khi di chuyển từ hướng Hà Đông đến Ngã Tư Sở. Ông Sơn thừa nhận vi phạm và được hướng dẫn vào chốt lập biên bản. Khi được thông báo mức phạt mới từ 4-6 triệu đồng (thay vì 800.000-1.000.000 đồng như trước), ông không giấu được sự lo lắng và chia sẻ: "Phạt cao như này chắc tôi bỏ xe. Từ sáng đến giờ tôi chỉ giao được 5 đơn, tiền công chưa trừ xăng là 63.000 đồng. Phạt thế này chắc tôi phải bỏ nghề".

Tương tự, một cô gái điều khiển xe máy mang biển số Bắc Ninh bị kiểm tra do dừng chờ đèn đỏ ở sau vạch kẻ đường. Người này giải thích rằng thường được hướng dẫn đi quá vạch tại giờ cao điểm. Tuy nhiên, cảnh sát nhấn mạnh rằng khi không có hiệu lệnh trực tiếp từ cảnh sát, người tham gia giao thông phải tuân thủ tín hiệu đèn. Cô gái tỏ ra ngỡ ngàng trước mức phạt cao: "Sao lại cao thế".

Cảnh sát giao thông giải thích lỗi vi phạm cho lái xe sáng 1/1 Ảnh: Gia Chính

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, cho biết Nghị định 168 kế thừa các thành tựu của Nghị định 100/2019 và tham khảo kinh nghiệm quốc tế nhằm tăng cường tính răn đe đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng.

"Tăng mạnh mức xử phạt là cần thiết đối với các hành vi cố ý, có nguy cơ cao gây tai nạn và nguy hiểm trực tiếp đến cộng đồng", đại tá Nhật chia sẻ.

Về lo ngại liên quan đến các giao lộ có tín hiệu đèn không ổn định, đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định đa số các nút giao hiện nay được trang bị camera giám sát. Người dân nếu cảm thấy xử phạt chưa thỏa đáng có quyền khiếu nại hoặc khởi kiện ra tòa án hành chính.

Ngoài ra, với các trường hợp đèn vàng, người điều khiển phương tiện được yêu cầu dừng trước vạch. Nếu đã vượt qua vạch khi đèn chuyển vàng, tài xế vẫn được phép tiếp tục di chuyển.

Năm 2024, cả nước ghi nhận hơn 21.500 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 9.950 người và hơn 16.000 người bị thương. Trong số này, nguyên nhân lớn nhất là đi sai chiều đường (hơn 3.000 vụ), tiếp theo là vượt đèn đỏ (360 vụ).

Việc áp dụng mức xử phạt mới của Nghị định 168/2024 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu các hành vi vi phạm và nâng cao ý thức tham gia giao thông.

>>5 món gia dụng được người nội trợ với 10 năm kinh nghiệm nhận xét 'đáng tiền', căn bếp nào cũng nên có