Tập đoàn ô tô hàng đầu Trung Quốc chọn đối tác sản xuất xe điện độc quyền tại Việt Nam, chủ động né phân khúc VinFast đang áp đảo

Theo VietNamNet, ngày 17/6 tại Hà Nội, CTCP Tập đoàn Kita Group và Chery Commercial Vehicle đã tổ chức lễ ký kết đơn hàng đầu tiên, đánh dấu một cột mốc mới trong quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp.

Về Chery, đây là hãng xe giữ vị trí số 1 về xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong 23 năm liên tiếp và được J.D. Power đánh giá cao về chất lượng xe xuất xưởng từ năm 2023-2025.

Theo kế hoạch, lô 1.000 xe thương mại điện sẽ được Kita Group đưa ra thị trường vào khoảng cuối năm 2026.

Theo nội dung thỏa thuận, Kita Group sẽ tham gia sản xuất và phân phối độc quyền một số dòng xe thương mại chạy điện của Chery tại thị trường Việt Nam. Các sản phẩm được nghiên cứu, phát triển hướng đến nhóm khách hàng là các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, thương mại điện tử, chuyển phát, bán lẻ và các đơn vị vận hành đô thị.

Trong nhiều năm qua, khi nhắc đến thị trường xe điện tại Việt Nam, phân khúc xe cá nhân thường nhận được nhiều sự quan tâm. Đặc biệt hơn, thời gian gần đây, VinFast nổi lên là doanh nghiệp dẫn dắt thị trường khi liên tục giữ vị trí số một trong 20 tháng liên tiếp với các dòng xe dịch vụ và đô thị, tạo ra sự cạnh tranh sôi động cho toàn ngành.

Song song với sự phát triển của xe cá nhân, một xu hướng mới cũng đang dần hình thành. Sự bùng nổ của thương mại điện tử và ngành logistics đã mở ra không gian tăng trưởng đáng kể cho phân khúc xe thương mại điện, thu hút ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia và đầu tư.

Theo các chuyên gia, xe thương mại điện sở hữu nhiều lợi thế nổi bật khi vừa giúp tối ưu chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác, vừa đáp ứng các tiêu chuẩn về phát triển bền vững và giảm phát thải. Đây là những yếu tố ngày càng được doanh nghiệp ưu tiên trong chiến lược vận hành.

Trong bối cảnh đó, xe thương mại điện được đánh giá là một trong những phân khúc còn nhiều dư địa tăng trưởng tại Việt Nam. Việc Kita Group và Chery Commercial Vehicle triển khai đơn hàng đầu tiên không chỉ đánh dấu bước khởi đầu của sự hợp tác giữa hai bên mà còn được xem là tín hiệu rõ nét cho thấy quá trình chuyển dịch sang phương tiện vận tải điện đang diễn ra, mở ra triển vọng mới cho thị trường xe thương mại điện trong thời gian tới.

Không đứng ngoài xu hướng này, một doanh nghiệp Việt Nam khác là Tập đoàn Xuân Thiện, mới đây cũng đề xuất triển khai dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tải điện và máy công trình chạy điện với công suất giai đoạn đầu khoảng 30.000 xe, máy mỗi năm.

Ở giai đoạn đầu, các sản phẩm xe tải điện và máy công trình điện sẽ được ưu tiên phục vụ nhu cầu nội bộ tại các đại công trường, tổ hợp thép xanh, mỏ khai khoáng và nhà máy xi măng thuộc hệ sinh thái Xuân Thiện trước khi mở rộng ra thị trường trong nước và hướng tới xuất khẩu.

Doanh nghiệp cho biết dự án được triển khai trong bối cảnh ngành cơ giới toàn cầu đang bước vào quá trình chuyển dịch mạnh sang các phương tiện sử dụng năng lượng sạch giai đoạn 2026-2030.