Tesla báo lãi vượt kỳ vọng, cổ phiếu vẫn mất giá

Kết quả kinh doanh của Tesla vượt dự báo của các nhà phân tích do LSEG khảo sát, với lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) sau điều chỉnh đạt 48 cent, cao hơn mức dự báo 43 cent, trong khi doanh thu đạt 28,05 tỷ USD, vượt mức kỳ vọng 27,9 tỷ USD.

Báo cáo tài chính của Tesla được công bố chỉ một ngày sau khi CEO Elon Musk nói với các nhà đầu tư trong cuộc họp trực tuyến về kết quả kinh doanh hằng quý của SpaceX rằng việc sáp nhập hai công ty của ông sẽ là một “ý tưởng hay”. Musk cũng cho biếtHội đồng quản trị của cả hai doanh nghiệp đã thành lập các Ủy ban đặc biệt để thảo luận về khả năng hợp nhất.

Musk đề cập đến vấn đề này ngay trong phần phát biểu mở đầu cuộc họp công bố kết quả kinh doanh của Tesla, nhưng không cung cấp thêm thông tin. “Tôi nghĩ hôm qua tôi đã nói tất cả những gì cần nói”, ông cho biết.

Theo tài liệu trình bày kết quả kinh doanh, doanh thu Tesla gần như đi ngang so với cùng kỳ năm trước, thời điểm công ty ghi nhận doanh thu 28,24 tỷ USD. Trong mảng kinh doanh cốt lõi là ô tô, doanh thu quý III giảm 3% so với cùng kỳ, xuống còn 20,56 tỷ USD. Doanh thu mảng năng lượng giảm 16%, còn 2,88 tỷ USD.

Bù đắp cho sự suy giảm này là mức tăng trưởng ở mảng dịch vụ và các hoạt động kinh doanh khác của Tesla. Doanh thu từ các lĩnh vực này tăng 33% so với cùng kỳ năm trước, đạt 4,61 tỷ USD.

Tesla cho biết doanh thu và lợi nhuận kém khả quan của mảng ô tô chủ yếu xuất phát từ giá bán trung bình của xe thấp hơn trong quý, cùng những khó khăn trong việc bảo đảm nguồn cung pin. Tình trạng thiếu hụt pin khiến công ty không thể sản xuất đủ xe để đáp ứng lượng đơn hàng đang tồn đọng.

Tesla cho biết lợi nhuận ròng thuộc về các cổ đông phổ thông giảm mạnh 29%, xuống còn 787 triệu USD, tương đương 22 cent/cổ phiếu. Trong cùng kỳ năm trước, công ty đạt lợi nhuận 1,11 tỷ USD, tương đương 32 cent/cổ phiếu.

Đà suy giảm lợi nhuận phản ánh sự gia tăng mạnh trong chi tiêu cho robot hình người Optimus và các sáng kiến trí tuệ nhân tạo (AI) khác. Chi tiêu vốn của Tesla tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước, lên 3,73 tỷ USD. Dòng tiền tự do giảm mạnh 62% so với cùng kỳ, xuống còn 1,53 tỷ USD, sau khi Tesla ghi nhận dòng tiền tự do âm trong quý II.

Tesla cho biết tỷ lệ sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe FSD (Supervised) đã tăng thêm 20 điểm phần trăm so với quý II. Đây là hệ thống lái xe tự động một phần mà công ty cung cấp tại Mỹ với mức phí 99 USD mỗi tháng. Số lượng thuê bao FSD đang hoạt động tăng 67% so với cùng kỳ năm trước, lên 1,74 triệu.

“Chúng tôi tin rằng FSD đang thúc đẩy nhu cầu tại những thị trường nơi hệ thống này được cung cấp, đồng thời tiếp tục làm việc với các cơ quan quản lý để được phê duyệt tại những thị trường khác”, Tesla cho biết trong tài liệu dành cho nhà đầu tư.

Ashok Elluswamy, Phó Chủ tịch phụ trách hệ thống Autopilot của Tesla, cho biết trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh rằng công ty dự kiến cho phép một số xe của khách hàng tiếp cận hệ thống FSD (Unsupervised) sắp ra mắt vào khoảng quý II năm sau.

Tesla hiện đang thử nghiệm Cybercab, mẫu xe hai chỗ ngồi màu đồng được thiết kế để hoạt động như taxi tự hành, nhưng chưa bán mẫu xe này cho khách hàng cá nhân. Trong cuộc họp, Musk cho biết “phần lớn hoạt động liên quan đến Cybercab về cơ bản sẽ do Tesla sở hữu và vận hành theo mô hình cung cấp dịch vụ vận tải”.

Theo Taneja, Tesla dự kiến đưa Cybercab đến các thành phố ngoài Austin, bang Texas, ngay trong năm nay. Công ty sẽ chú trọng các chi phí vận hành như bảo dưỡng, sạc pin và vệ sinh xe.

Musk cho biết đội xe Robotaxi không người lái của Tesla sẽ bắt đầu đóng góp vào kết quả tài chính của công ty trong năm 2027. Theo Sở Phương tiện Cơ giới bang Texas, đội xe hiện bao gồm 362 chiếc Model Y Robotaxi và 449 chiếc Cybercab được cấp phép hoạt động không người lái tại bang này.

“Điều đó sẽ không tạo ra thay đổi đáng kể đối với các chỉ số tài chính trong quý này”, Musk nói. “Tôi nghĩ tác động sẽ bắt đầu trở nên rõ ràng trong quý II và có thể trở thành yếu tố rất quan trọng vào quý III hoặc quý IV năm sau”.

Nếu không có sự can thiệp của cơ quan quản lý hoặc các biện pháp bảo hộ thương mại, Musk dự đoán Tesla “cuối cùng sẽ đảm nhận phần lớn tổng quãng đường di chuyển của hành khách trên Trái đất tại bất kỳ quốc gia nào mà công ty được phép hoạt động tự do”.

Tesla cho biết doanh số ô tô tại Canada, Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) và Australia đạt mức kỷ lục mới trong quý III. Tuy nhiên, thời gian gần đây, công ty chỉ đạt mức tăng trưởng khiêm tốn tại thị trường cốt lõi, trong bối cảnh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc như BYD và Xiaomi ngày càng được ưa chuộng tại châu Á và châu Âu nhờ các mẫu xe điện có giá cạnh tranh và nhiều cải tiến.

Tesla cũng chịu tác động từ việc khoản tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện tại Mỹ chấm dứt vào năm ngoái.

Đầu tháng này, Tesla công bố số lượng xe bàn giao trong quý III đạt 486.532 chiếc, thấp hơn khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước. Số xe bàn giao là chỉ số gần nhất để ước tính doanh số mà Tesla công bố, dù công ty không đưa ra định nghĩa chính xác về chỉ số này trong các tài liệu gửi cổ đông.

Một trong những khoản đầu tư lớn của Tesla là nhà máy sản xuất chất bán dẫn mà công ty đang xây dựng cùng SpaceX và Intel tại hạt Grimes, bang Texas. Mối quan hệ hợp tác với SpaceX, cùng những lĩnh vực có khả năng phối hợp khác - trong đó có dự án nâng cấp mẫu Roadster vừa được Tesla công bố - đã làm gia tăng đồn đoán rằng các công ty của Musk sắp hợp nhất trong một thương vụ có quy mô mang tính lịch sử.

Đề cập đến Optimus, Musk cho biết Tesla đang đạt “tiến triển tốt” trong việc phát triển các hệ thống AI điều khiển những robot hình người đang được nghiên cứu và hoàn thiện.

Tuy nhiên, ông thừa nhận vẫn còn “khá nhiều việc phải làm đối với AI và bản thân robot để chúng thực sự hữu ích trong những nhiệm vụ có phạm vi mở”, tức những công việc không bị giới hạn trong một tập hợp nhiệm vụ được xác định trước.

Musk dự kiến các vấn đề hiện tại liên quan đến thiết kế cơ điện, độ tin cậy, thời gian hoạt động và AI sẽ được “giải quyết vào khoảng cuối năm sau”.