Thành phố giàu nhất Việt Nam sẽ xây 6 cầu vượt hoặc hầm chui trùng với đường vành đai chiến lược

Theo báo Lao Động, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài và tăng cường kết nối vùng, TP. HCM vừa quyết định triển khai 6 công trình hạ tầng lớn gồm cầu vượt hoặc hầm chui tại các nút giao trọng điểm trên đoạn 15,3km tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn, trùng với hướng tuyến Vành đai 3 TP. HCM.

Đoạn đường này bắt đầu từ khu vực giao với đường ĐT.743A, gần khu du lịch Thủy Châu, kéo dài đến nút giao Bình Chuẩn. Đây là tuyến huyết mạch kết nối các khu công nghiệp lớn như Mỹ Phước, VSIP, Sóng Thần… với trung tâm TP. HCM, sân bay Tân Sơn Nhất và các cảng lớn ở khu Đông.

Hiện trạng tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn đã được Becamex IDC đầu tư 6 làn xe và đưa vào khai thác từ năm 2015. Tuy nhiên, do lưu lượng xe tải, container và xe khách rất lớn, đoạn đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt tại các nút giao cắt với đường ngang.

Theo kế hoạch, 6 nút giao sẽ được đầu tư mới bằng các cầu vượt hoặc hầm chui, với mặt cắt ngang từ 2 đến 4 làn xe. Bên cạnh đó, các hạng mục phụ trợ như đường gom, vỉa hè, hệ thống thoát nước… cũng sẽ được xây dựng đồng bộ. Phạm vi giải phóng mặt bằng tại các nút giao sẽ đảm bảo lộ giới theo quy hoạch đường Mỹ Phước - Tân Vạn và đường gom hai bên.

Dự án sẽ được triển khai theo hình thức BOT, với mục tiêu khởi công trong năm 2025 và hoàn thành trong 2026, kịp tiến độ vận hành Vành đai 3 TP. HCM.

>> Chuẩn bị xây dựng cây cầu 18.500 tỷ kết nối 2 tỉnh thành giàu có của Việt Nam

Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP. HCM cũng đang đẩy nhanh tiến độ 4 gói thầu xây lắp lớn thuộc dự án Vành đai 3, với tổng chiều dài khoảng 11km, bao gồm: nút giao Tân Vạn, nút giao Bình Chuẩn, đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn và cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn. Việc đồng bộ tiến độ giữa hai dự án nhằm đảm bảo hình thành một trục giao thông hoàn chỉnh, kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.

Đường Vành đai 3 TP. HCM là một trong những dự án trọng điểm quốc gia được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 về Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Việc đưa tuyến đường Vành đai 3 vào vận hành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực kết nối vùng, hỗ trợ lưu thông hàng hóa, giảm thiểu áp lực cho hệ thống đường nội đô và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển đô thị theo định hướng bền vững của thành phố trong giai đoạn tiếp theo.