Thủ tướng: Khẩn trương hoàn thiện bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn về đường sắt tốc độ cao 350km/h

Tại cuộc họp, Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ đã báo cáo và các đại biểu cũng cho ý kiến về tình hình thực hiện nhiệm vụ của Thủ tướng giao trong việc xây dựng, ban hành, công bố bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình, quy định về đường sắt tốc độ cao.

Về vấn đề này, Thủ tướng ghi nhận những cố gắng, nỗ lực của các cơ quan trong việc thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Thủ tướng cho biết, đến nay, bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đã định hình cơ bản, tuy nhiên so với chỉ đạo xuyên suốt của Thủ tướng Chính phủ tại các văn bản chỉ đạo thì chưa đạt yêu cầu.

Do đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, cùng Bộ Xây dựng và các bộ, cơ quan liên quan căn cứ luật pháp Việt Nam, thông lệ quốc tế và các tiêu chuẩn ISO khẩn trương hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tham khảo, kế thừa, tiếp thu các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc tế; công bố theo thẩm quyền, trong trường hợp nếu vượt thẩm quyền thì báo cấp có thẩm quyền.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để tiếp tục thúc đẩy triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Bên cạnh đó, với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan nghiên cứu lựa chọn công nghệ phù hợp nhất, hiệu quả nhất và xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn theo công nghệ đó.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài 1.541km, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục với 23 ga hành khách và 5 ga hàng.

Đây là dự án quan trọng của đất nước, có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại. Dự án được Quốc hội cho phép áp dụng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để triển khai thực hiện.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dài khoảng 419km có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai) và điểm cuối tại ga Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng) với tổng vốn 203.231 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt này sẽ tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bên cạnh đó, đảm bảo kết nối hiệu quả các mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; đồng thời thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của đất nước...