TP giàu nhất Việt Nam dự chi hơn 114.000 tỷ làm 2 đại dự án giao thông

Thông tin trên báo Bình Dương cho biết, mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương (nay đã sáp nhập vào TP. HCM) đã chủ trì Phiên họp UBND tỉnh lần thứ 105.

Theo đó, phiên họp đã tiến hành xem xét và cho ý kiến đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 02: Thủ Dầu Một - TP. HCM.

Dự án có điểm đầu kết nối ga S5 của Tuyến số 1, thuộc Thủ Dầu Một và điểm cuối thuộc khu vực Thuận An, kết nối tuyến số 3 TP. HCM kéo dài, thuộc khu vực Thủ Đức.

>> TP giàu nhất Việt Nam cân nhắc phương án xây cầu vượt biển nối huyện sở hữu khu đô thị gần 9 tỷ USD của Vingroup

Tuyến có chiều dài khoảng 22km với 13 nhà ga, 1 depot, có thể đáp ứng năng lực chuyên chở từ 30.000-40.000 người/hướng/giờ.

Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng 107ha, hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 50.425 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị số 2 sẽ tạo tiền đề cho sự phát triển kinh tế - xã hội trên hành lang khu vực của dự án.

Theo cổng thông tin điện tử tỉnh Bình Dương, phiên họp cũng đã xem xét Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng với điểm đầu tại ga An Bình, thuộc khu vực Dĩ An, điểm cuối thuộc khu vực Bàu Bàng.

Dự án có chiều dài tuyến chính 52,25km với 10 nhà ga; Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án này khoảng 64.148,6 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện dự án trong khoảng từ 2026-2033 với dự kiến nhu cầu sử dụng đất khoảng 193ha.

Sau khi hoàn thành, 2 dự án giao thông này sẽ hoàn chỉnh hạ tầng giao thông đa kết nối, tạo động lực phát triển cho khu vực TP. HCM mới cũng như cho toàn vùng.

>> Chỉ 3 ngày nữa, TP giàu nhất Việt Nam sẽ thí điểm bỏ cấp phép xây dựng