TP.HCM sẽ thành lập một khu thương mại tự do duy nhất, lấy Cái Mép Hạ làm khu lõi, mở rộng sang Cần Giờ, An Bình, Bàu Bàng theo mô hình quản lý thống nhất.
Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP. HCM đề xuất đầu tư tuyến cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng vốn hơn 104.000 tỉ đồng, kỳ vọng mở ra trục kết nối ven biển chiến lược cho khu vực phía Nam.
Đối với tuyến đường sắt đi Cần Giờ, đại diện Sở Xây dựng TP. HCM cho biết Tập đoàn Vingroup đang hoàn tất các bước chuẩn bị, mục tiêu khởi công vào cuối năm nay.
Lãnh đạo TP. HCM ủng hộ đề xuất của nhà đầu tư về việc điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP. HCM - Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành.
VinSpeed đã đưa ra phương án đầu tư tuyến đường sắt từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ, vận hành tốc độ tối đa 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển xuống khoảng 12 phút.
Theo Vingroup, việc xây dựng cầu vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai khu vực, đồng thời hình thành hành lang giao thông mới kết nối các vùng chức năng của TP. HCM.
Theo VinSpeed, tuyến đường sắt tốc độ cao TP. HCM – Cần Giờ dài 48,5km, hành khách chỉ mất 20 phút di chuyển. Giai đoạn 2030–2050, tần suất dự kiến là 16 phút/chuyến.
VinSpeed đã đưa ra phương án đầu tư tuyến đường sắt từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ, vận hành tốc độ tối đa 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển xuống khoảng 15 phút.
VinSpeed đang từng bước hoàn thiện bộ khung lãnh đạo – kỹ thuật chủ chốt, với tiêu chí tuyển dụng chuyên biệt cho từng vị trí, nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc triển khai loạt dự án đường sắt cao tốc quan trọng.
Tâm điểm dự án Vinhomes Green Paradise – khu đô thị du lịch lấn biển lớn nhất Việt Nam là Paradise Lagoon, biển hồ nhân tạo quy mô 443ha, hứa hẹn trở thành biểu tượng mới của du lịch nghỉ dưỡng, góp phần đưa Cần Giờ thành cực tăng trưởng xanh phía Nam TP. HCM.
Sau khi hoàn thành, siêu cụm cầu trong đó có cầu Cần Giờ sẽ là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP. HCM và là dự án có siêu cầu dây văng lớn nhất TP.
Huyện ven biển Cần Giờ được dự báo sẽ có khả năng vươn mình mạnh mẽ trong tương lai nhờ loạt dự án hạ tầng với quy mô lên đến hàng tỷ USD như siêu cảng trung chuyển quốc tế, đô thị lấn biển và đường sắt tốc độ cao.
Tuyến metro 4 tỷ USD kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ được đề xuất có quy mô dài 48,5km, thiết kế tàu tốc độ tối đa 250km/h, gấp đôi tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Trước đó, đại diện Vingroup (VIC) đã làm việc với UBND TP.HCM, đề nghị các cơ quan chức năng hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục cho dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
