Từ ngày 31/7, hãng hàng không giá rẻ quen thuộc tại Việt Nam sẽ đóng cửa vĩnh viễn sau 20 năm hoạt động

Jetstar Asia, một trong những hãng hàng không giá rẻ lâu đời tại châu Á sẽ chính thức dừng hoạt động từ ngày 31/7. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh chi phí tăng cao và áp lực cạnh tranh ngày càng khốc liệt tại khu vực.

Jetstar Asia sẽ chính thức ngừng bay từ ngày 31/7 sau hơn 20 năm hoạt động. Ảnh minh hoạ

Ngày 11/6, Tập đoàn Qantas (Úc) thông báo sẽ ngừng vận hành Jetstar Asia, thương hiệu hàng không giá rẻ có trụ sở tại Singapore. Đây là một trong những hãng bay tiên phong phục vụ nhu cầu đi lại tiết kiệm tại châu Á suốt hơn 20 năm qua.

>>Cây từng bị nông dân nhổ bỏ không thương tiếc giờ thành ‘vàng khô’ giá 500.000 đồng/kg

Theo Qantas, nguyên nhân chính dẫn đến quyết định này là “chi phí từ nhà cung cấp tăng cao, phí sân bay đắt đỏ và mức độ cạnh tranh khốc liệt”, khiến Jetstar Asia khó đạt được lợi nhuận như tại các thị trường trọng điểm khác trong tập đoàn.

Dự kiến trong năm tài chính hiện tại, hãng sẽ ghi nhận khoản lỗ cơ bản khoảng 22,7 triệu USD (trước lãi vay và thuế).

Việc dừng hoạt động Jetstar Asia giúp Qantas giải phóng nguồn lực tài chính lên tới 326,4 triệu USD, dự kiến sẽ được đầu tư trở lại cho chương trình hiện đại hóa đội bay được đánh giá là tham vọng nhất trong lịch sử tập đoàn.

Toàn bộ 13 máy bay Airbus A320 của Jetstar Asia sẽ được điều chuyển dần về Úc và New Zealand để phục vụ mạng lưới nội địa và khu vực của Jetstar và Qantas.

“Chúng tôi đang triển khai chương trình đổi mới đội bay lớn nhất từ trước đến nay, với gần 200 đơn đặt hàng máy bay mới cùng hàng trăm triệu USD đầu tư nâng cấp đội bay hiện có”, bà Vanessa Hudson, Tổng Giám đốc Qantas chia sẻ.

Jetstar Asia sẽ tiếp tục khai thác các chuyến bay trong vòng 7 tuần tới và sẽ chính thức ngừng hoạt động vào ngày 31/7. Các hành khách đã đặt vé cho các hành trình sau thời điểm này sẽ được hoàn tiền đầy đủ. Tập đoàn Qantas cũng cam kết hỗ trợ khách hàng chuyển sang các hãng bay khác nếu có thể.

Việc Jetstar Asia dừng hoạt động sẽ ảnh hưởng đến 16 đường bay nội khối châu Á, xuất phát từ trụ sở chính tại Singapore. Tuy nhiên, các đường bay từ Úc đến các điểm đến phổ biến tại châu Á như Singapore, Thái Lan, Indonesia, Việt Nam, Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn sẽ được duy trì bởi các hãng thuộc hệ sinh thái Jetstar.

Được thành lập hơn hai thập kỷ trước, Jetstar Asia ra đời nhằm khai thác nhu cầu ngày càng tăng đối với hình thức di chuyển tiết kiệm trong khu vực. Từ đó, hãng từng phát triển thành một trong những thương hiệu hàng không giá rẻ có tiếng tại châu Á. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Jetstar Asia dần đánh mất lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ lớn như AirAsia (Malaysia) và Scoot (thuộc Singapore Airlines).

>>Bán hơn 17 tấn hàng giả thu gần 1,3 tỷ, cà phê Dạ Thảo từng được công nhận OCOP 3 sao