Tuyến cao tốc hơn 52.000 tỷ đi qua ‘Đà Lạt thứ hai’ của Tây Nguyên có diễn biến mới
Để triển khai cao tốc, tỉnh dự kiến cân đối 2.047 tỷ đồng từ ngân sách địa phương ngay trong năm 2027, đồng thời cam kết lựa chọn các đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án.
Sáng 15/10, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Nguyễn Minh Sơn làm Trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Tại buổi làm việc, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phạm Thị Hồng Yến bày tỏ sự ủng hộ đối với đề xuất triển khai dự án, đồng thời nhấn mạnh cần lượng hóa cụ thể những lợi ích công trình mang lại. Theo bà, tỉnh cần bổ sung các số liệu chứng minh hiệu quả đầu tư, đặc biệt là khả năng rút ngắn thời gian di chuyển, tiết kiệm chi phí logistics và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Bà Yến cũng đề nghị địa phương nhất quán trong lựa chọn phương án đầu tư, làm rõ cơ sở xác định hướng tuyến tối ưu. Đồng thời, tỉnh cần rà soát quy hoạch chung của 13 xã, phường có tuyến cao tốc đi qua, trong đó làm rõ định hướng phát triển các khu công nghiệp, khu logistics và du lịch gắn với dự án, nhất là trong bối cảnh nhiều nhà đầu tư đã triển khai các dự án tại địa phương.
Đối với khu vực Măng Đen, bà Yến cho rằng tỉnh cần làm rõ vai trò của khu vực này trong chiến lược phát triển kinh tế, đặc biệt là mục tiêu trở thành cực tăng trưởng quan trọng của Quảng Ngãi giai đoạn 2026-2030 và những năm tiếp theo. Các nội dung này cần được thể hiện cụ thể trong báo cáo trình Quốc hội để làm rõ vai trò và hiệu quả lâu dài của dự án.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn đánh giá cao sự cần thiết của dự án đối với Quảng Ngãi, đồng thời đề nghị địa phương tiếp thu đầy đủ ý kiến của Đoàn công tác để hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội xem xét.
Ông Nguyễn Minh Sơn yêu cầu tỉnh tiếp tục rà soát phương án hướng tuyến, điều chỉnh những vị trí cần thiết nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, an toàn công trình và khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu. Trong đó, cần đặc biệt chú trọng các yếu tố địa chất, nguy cơ sụt trượt và hạn chế tối đa tác động đến rừng tự nhiên, môi trường.
Bên cạnh đó, tỉnh cần nghiên cứu, áp dụng các chính sách đền bù, hỗ trợ và tái định cư phù hợp, bảo đảm quyền lợi của người dân trong vùng dự án, giúp các hộ dân sớm ổn định cuộc sống và sản xuất.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội bày tỏ tin tưởng, với quyết tâm cao, cam kết rõ ràng và kế hoạch tiến độ cụ thể, Quảng Ngãi sẽ đáp ứng các yêu cầu về tiến độ, chất lượng, tạo cơ sở để dự án đủ điều kiện triển khai.
Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm khẳng định cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là dự án đặc biệt quan trọng, đáp ứng mong mỏi của người dân địa phương. Công trình không chỉ nằm trong chiến lược phát triển của tỉnh mà còn có ý nghĩa đối với toàn vùng và quốc gia, góp phần kết nối biển với cao nguyên, biên giới, tăng cường liên kết hành lang kinh tế Đông - Tây và hình thành trục phát triển mới, mở rộng không gian phát triển cho Quảng Ngãi.
Chủ tịch UBND tỉnh cam kết tập trung nguồn lực đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm bố trí tái định cư kịp thời cho người dân, đồng thời tổ chức thi công đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng.
Về nguồn vốn, Quảng Ngãi sẽ xem xét cân đối khoản 2.047 tỷ đồng thuộc phần vốn ngân sách địa phương trong cơ cấu nguồn vốn dự án ngay trong năm 2027. Tỉnh cũng cam kết lựa chọn đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu có đủ năng lực để triển khai công trình theo kế hoạch.
Kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Minh Sơn một lần nữa nhấn mạnh sự cần thiết của dự án, đồng thời yêu cầu Quảng Ngãi tiếp tục rà soát, hoàn thiện các nội dung theo góp ý của Đoàn công tác. Địa phương cần làm rõ hơn những lợi thế, giá trị kinh tế - xã hội mà công trình mang lại, đồng thời thận trọng đánh giá phương án tuyến trên cơ sở các yếu tố địa chất, sụt trượt, biến đổi khí hậu và yêu cầu bảo vệ rừng tự nhiên trước khi trình Quốc hội.
Được biết, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum có chiều dài khoảng 136km, đi qua 13 xã, phường của tỉnh Quảng Ngãi. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Nguyễn Nghiêm, điểm cuối giao với cao tốc Bắc - Nam phía Tây tại xã Đăk Hà.
Dự án được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80-100km/h. Trên tuyến dự kiến xây dựng 77 công trình cầu, 1 hầm xuyên núi và 9 nút giao liên tuyến. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 1.840ha, với tổng mức đầu tư hơn 52.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào cuối năm 2027, hoàn thành năm 2030 và đưa vào sử dụng năm 2031. Khi đi vào khai thác, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa phía Đông và phía Tây tỉnh Quảng Ngãi từ khoảng 4 giờ 30 phút hiện nay xuống còn 1 giờ 30 phút, qua đó cải thiện kết nối giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đặc biệt, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum đi qua khu vực Măng Đen - điểm đến du lịch sinh thái nổi tiếng của Kon Tum, được ví von như “Đà Lạt thứ 2” của Tây Nguyên nhưng vẫn còn dư địa lớn để phát triển do hạn chế về kết nối giao thông.
Việc hình thành tuyến cao tốc có thể rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ khu vực đồng bằng lên Tây Nguyên, tạo thêm động lực cho du lịch, dịch vụ và các hoạt động kinh tế tại Măng Đen.
