Tuyến đường 3.400 tỷ đi xuyên 7 xã của tỉnh nhỏ nhất Việt Nam sắp về đích
Tuyến đường dài 29,2km, vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đã đạt trên 90% khối lượng nhiều hạng mục chính, kỳ vọng mở rộng kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực.
Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan dài 29,2km, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng tại Hưng Yên đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục chính đạt trên 90% khối lượng. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại và đô thị tại các địa phương trong khu vực.
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường dự án đường Tân Phúc - Võng Phan, nhiều mũi thi công được triển khai đồng loạt, máy móc và nhân lực tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Tại nút giao với Quốc lộ 38, thuộc địa phận xã Ân Thi, công nhân đang thi công vòng xuyến, lu lèn mặt đường và chuẩn bị thảm bê tông nhựa đối với những phần việc còn lại. Trong khi đó, tại đoạn qua xã Tiên Tiến, Công ty Cổ phần Lizen tổ chức thi công các hạng mục cuối cùng của gói thầu dài hơn 13km, gồm khoảng 9km đường chính và hơn 4km đường dẫn.
Theo tiến độ cập nhật trên công trường, nhiều hạng mục chủ yếu của dự án đã đạt tỷ lệ hoàn thành cao. Công tác đào nền, đắp cát cơ bản hoàn tất; khối lượng đắp đất đạt trên 96%, trong khi cấp phối đá dăm các loại đạt khoảng 94%. Phần việc còn lại tập trung vào hoàn thiện nền, mặt đường và các hạng mục tại nút giao.
Dự án đường Tân Phúc - Võng Phan có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2023-2026. Tuyến đường có tổng chiều dài 29,2km, trong đó tuyến chính dài 23,6km và tuyến kết nối dài hơn 4km. Mặt cắt ngang được thiết kế với bề rộng mỗi bên 12m, tốc độ thiết kế tối đa 80km/h.

Tuyến đường đi qua 7 xã của tỉnh Hưng Yên, gồm Ân Thi, Nguyễn Trãi, Hồng Quang, Đoàn Đào, Tiên Tiến, Tiên Hoa và Tống Trân. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ kết nối với Quốc lộ 38, đường ĐT.378 và đường dẫn cầu La Tiến, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng liên kết giữa các khu vực trong tỉnh và mở rộng kết nối với các địa bàn lân cận.
Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, Tân Phúc - Võng Phan còn được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển kinh tế cho khu vực phía đông và phía nam Hưng Yên. Việc hình thành tuyến giao thông có năng lực kết nối tốt hơn sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao khả năng tiếp cận các khu sản xuất, trung tâm thương mại, dịch vụ.
Khi hoạt động vận tải thuận lợi hơn, các khu, cụm công nghiệp, trung tâm kho vận và khu đô thị dọc tuyến có thêm điều kiện thu hút đầu tư, mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh. Các địa phương như Ân Thi, Phù Cừ và Tiên Lữ được kỳ vọng hưởng lợi từ quá trình cải thiện kết nối giao thông, qua đó thúc đẩy giao thương và hình thành các không gian phát triển mới.
Về dài hạn, tuyến đường được kỳ vọng đóng vai trò như một cầu nối giữa khu vực vùng ven với các trung tâm phát triển, góp phần thu hẹp khoảng cách về khả năng tiếp cận hạ tầng và dịch vụ. Cùng với quá trình đầu tư các công trình giao thông liên quan, Tân Phúc - Võng Phan có thể tạo nền tảng cho việc tổ chức lại không gian phát triển, thúc đẩy đô thị hóa và gia tăng sức hấp dẫn của Hưng Yên đối với các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp, thương mại và dịch vụ.
Việc sớm hoàn thành dự án vì vậy không chỉ có ý nghĩa đối với mạng lưới giao thông của tỉnh mà còn mở ra cơ hội khai thác hiệu quả hơn tiềm năng kinh tế tại các địa phương dọc tuyến, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong những năm tới.
Sau sáp nhập với tỉnh Thái Bình, tỉnh Hưng Yên mới trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước, với tổng diện tích chỉ khoảng 2.514,81km2.
