Tuyến đường huyết mạch tiêu thụ vải chậm tiến độ, dân Lục Ngạn, Bắc Giang gặp khó

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 qua địa bàn tỉnh Bắc Giang khởi công tháng 8/2022, dự kiến hoàn thành ngày 31/12/2023. Thế nhưng, do đây là tuyến đường huyết mạch, có vai trò quan trọng trong lưu thông, vận chuyển vải thiều của huyện Lục Ngạn nên Bộ Giao thông - Vận tải, UBND tỉnh và Cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất rút ngắn tiến độ thi công, hoàn thiện ít nhất một lớp thảm mặt đường bê tông nhựa trên toàn tuyến trước ngày 30/6/2023.

Thảm bê tông nhựa chưa đạt 1/3 tổng chiều dài tuyến đường

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31, đoạn Km2+400 - Km44 +900 có tổng chiều dài toàn tuyến 39,1 km qua địa bàn TP Bắc Giang và các huyện: Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn. Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Ban Quản lý Dự án 3 được giao quản lý dự án. Công trình được làm theo quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt rộng 11m.

Tổng kinh phí thực hiện dự án hơn 863 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Dự án này gồm 3 gói thầu là: Gói thầu số 10 thuộc TP Bắc Giang, huyện Lạng Giang; gói thầu số 11 thuộc huyện Lục Nam, Lục Ngạn; gói thầu số 12 thuộc huyện Lục Ngạn.

Theo cơ quan chức năng, thời gian qua để tạo thuận lợi cho các nhà thầu thi công, UBND tỉnh đã chỉ đạo các địa phương có Quốc lộ 31 đi qua tập trung cao giải phóng mặt bằng kịp thời bàn giao mặt bằng sạch.

Đến nay, các địa phương đã giải phóng mặt bằng 33,1/34,8km, đạt 95% tổng chiều dài cần giải phóng mặt bằng. Trong đó, hơn 70% tổng chiều dài mặt bằng đã được bàn giao ngay từ khi khởi công công trình. Tuy nhiên, khảo sát thực tế cho thấy, mặc dù mặt bằng được bàn giao sớm song đến nay, tiến độ thi công của 3 gói thầu vẫn chậm.

Gói thầu số 10 và 11 thi công đạt khoảng 60% khối lượng theo hợp đồng; gói thầu số 12 đạt khoảng 75%. Đáng lo ngại là đến ngày 30/5, các nhà thầu mới hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp một mặt đường gần 11/39,1km, đạt khoảng 29% tổng chiều dài tuyến đường.

Việc thu hoạch, vận chuyển vải thiều của người dân trên địa bàn huyện Lục Ngạn diễn ra cao điểm từ giữa tháng 6 đến hết tháng 7. Do đó, việc chậm thi công các công trình cầu trên toàn tuyến cũng như chậm hoàn thành thảm một lớp mặt bê tông nhựa mặt đường sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc lưu thông của các phương tiện, nhất là các xe container là phương tiện vận chuyển vải thiều chủ yếu.

Cầu trên Quốc lộ 31 đi qua địa bàn xã Phượng Sơn (Lục Ngạn) đang được thi công

Tăng tốc thi công, kiểm soát tiến độ theo ngày

Như vậy, hiện nay khối lượng công việc các nhà thầu cần hoàn thành trên tuyến Quốc lộ 31 còn rất lớn trong khi thời gian đến hạn hoàn thành lớp một thảm bê tông nhựa cũng như các công trình cầu còn lại rất ngắn.

Trước thực tế trên, đầu tháng 5 vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 3 , tư vấn giám sát và các nhà thầu xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết hàng tuần, hàng tháng, bảo đảm mục tiêu đến ngày 30/6 thông xe lớp thảm bê tông nhựa và đến ngày 30/9 hoàn thành dự án.

Thực hiện sự chỉ đạo này, Ban Quản lý dự án 3 đang tập trung đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu thi công tại 3 gói thầu tập trung cao đẩy nhanh tiến độ các hạng mục công trình.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án đã gấp rút giao nhiệm vụ cho lãnh đạo thường trực tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 để kiểm tra, chỉ đạo các nhà thầu thi công, kiểm điểm tiến độ theo ngày.

Trong đó, tập trung cao phấn đấu hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa lớp một gói thầu số 12 thuộc địa bàn huyện Lục Ngạn xong trước ngày 10/6. Các gói thầu còn lại, đơn vị phấn đấu thảm bê tông nhựa lớp một xong trước ngày 30/6. Để hoàn thành nhiệm vụ này, Ban Quản lý dự án yêu cầu tất cả các nhà thầu làm việc 3 ca/ngày, cam kết bảo đảm tiến độ.