Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn tất giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trước ngày 30/9/2026 nhằm bảo đảm tiến độ của dự án.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
Coteccons (CTD) sẽ tham gia thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Tập đoàn Vingroup (VIC) làm chủ đầu tư. Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028.
Lãnh đạo Hòa Phát cho rằng việc sản xuất ray trong nước không chỉ mang ý nghĩa công nghiệp, mà còn giúp giảm áp lực ngoại tệ, khi mỗi kg sản phẩm nội địa đồng nghĩa với việc hạn chế nhập khẩu.
Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện báo cáo, làm rõ phương án công nghệ và đối tác cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường sắt trọng điểm trên cả nước.
Tỉnh Quảng Ninh đề xuất bổ sung dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh vào Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược.
"Năm nay, địa phương đặt mục tiêu phấn đấu vượt mốc 80.000 tỷ đồng và hướng tới gia nhập “câu lạc bộ 100.000 tỷ” vào cuối nhiệm kỳ", ông Trần Nam Hưng chia sẻ.
Việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có thể giúp dự án BĐS này gia tăng sức hút nhờ cải thiện kết nối, tạo nền tảng thuận lợi cho kế hoạch mở bán và đóng góp doanh số từ năm 2026 của Vinhomes (VHM).
VinSpeed dự kiến khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm 2025, với tổng vốn đầu tư 138.930 tỷ đồng và mục tiêu vận hành thương mại quý I/2028.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Việt Nam sẽ có thêm một số tuyến đường sắt tốc độ cao mới.
Tỉnh giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh chủ trì, phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao.
Vingroup (VIC) đang thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông chiến lược kết nối với Cần Giờ - nơi đang triển khai dự án khu đô thị rộng 2.870ha của Tập đoàn.
Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ cho THACO nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất đầu máy, toa tàu phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
UBND TP. HCM kiến nghị Thủ tướng bổ sung tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ vào danh mục dự án thuộc Nghị quyết 188, nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Dự án do Vingroup đề xuất, với tổng vốn khoảng 102.370 tỷ đồng (khoảng 4 tỷ USD).
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng vốn 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD), dài 1.541km, nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh, thành.
Tập đoàn Đèo Cả đang ráo riết chuẩn bị mọi nguồn lực từ công nghệ đến nhân sự và tài chính, sẵn sàng tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chánh Văn phòng Bộ GTVT Nguyễn Trí Đức cho biết, Bộ đã xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Dự kiến khởi công dự án vào tháng 12/2027.
