Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên làm việc với Chủ tịch Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC), Lãnh đạo Hiệp hội USABC và Hiệp hội Dệt may, Giày dép Hoa Kỳ (AAFA) và các doanh nghiệp thành viên.
Kết thúc vòng đàm phán, Việt Nam và Hoa Kỳ đã đạt tiến bộ tích cực, xác định các nhóm vấn đề đạt được đồng thuận hoặc quan điểm đã gần nhau, các nhóm vấn đề cần tiếp tục thảo luận để đi đến thống nhất trong thời gian tới.
Việc áp thuế đối ứng của Mỹ ảnh hưởng rất lớn tới các doanh nghiệp xuất khẩu Việt, bất thình lình và thay đổi liên tục nên doanh nghiệp dường như không ngủ, phải thức để theo dõi tình hình.
Đô thị đặc biệt của Việt Nam cam kết trong quý II/2025 sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng nhằm phục vụ cho dự án xây dựng tuyến đường trục phía Nam với vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng.
Dự kiến trong tương lai, TP. Hà Nội sẽ có sân bay quốc tế thứ hai tại huyện ngoại thành. Đây cũng có thể coi là cơ hội đầu tư lớn đối với những nhà đầu tư bất động sản.
Với sự phát triển vượt trội về hạ tầng từ năm 2024, khu vực phía Nam của Hà Nội được kỳ vọng sẽ có nhiều khởi sắc trong tương lai, trở thành "tia lửa nhiệt" cho BĐS của Thủ đô.
Sân bay thứ 2 - Vùng Thủ đô Hà Nội nằm trên địa phận huyện Ứng Hòa, bất động sản khu vực này cũng như khu vực lân cận hiện đang trong tình trạng biến động.
Theo đồ án, sân bay này sẽ nằm ở khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sau khi hoàn thành sân bay thứ 2, TP Hà Nội sẽ lập thêm thành phố mới khu vực phía Nam thuộc địa bàn huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa. Như vậy, trong tương lai, Hà Nội sẽ có 3 thành phố trực thuộc nằm ở phía Bắc, phía Tây và phía Nam.
Công nghệ hiện đại, trong đó có blockchain, đang hỗ trợ đắc lực cho các nhà khoa học khai phá những góc khuất trong quá trình tìm hiểu sự hình thành của sự sống trên Trái đất.
Địa hình khu vực được đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 của Thủ đô tương đối bằng phẳng với phần lớn diện tích đất là sản xuất nông nghiệp, gần đó là các khu dân cư đang sinh sống.
Vị trí triển khai cảng hàng không quốc tế thứ hai có nhiều ưu điểm như: nằm trên trục không gian phía nam kết nối đô thị trung tâm, liên kết với đô thị vệ tinh Phú Xuyên…
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định: Thành phố đang nghiên cứu vị trí quy hoạch sân bay thứ hai trước năm 2030 và bỏ đề xuất làm sân bay tại huyện Ứng Hòa.
.jpg "Sân bay quốc tế thứ 2 ở Hà Nội xây dựng năm 2040, giá đất khu vực lập tức tăng 'nóng'")
