Theo đồ án, sân bay này sẽ nằm ở khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ngày 25/3, Thường trực HĐND TP. Hà Nội cho biết, kỳ họp thứ 15, HĐND TP.Hà Nội khóa XVI nhiệm kỳ 2021-2026 sẽ được tổ chức vào ngày 29/3.
Tại kỳ họp này, HĐND thành phố sẽ xem xét 17 nội dung quan trọng của thành phố trong đó, HĐND thành phố sẽ xem xét thông qua Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Theo đồ án, phạm vi, ranh giới và quy mô nghiên cứu gồm toàn bộ địa giới hành chính Thủ đô Hà Nội, với 30 đơn vị hành chính cấp huyện. Quy mô khoảng hơn 3.360km2.
Kế thừa quy hoạch chung năm 2011, Hà Nội xác định quy hoạch đô thị theo 5 vùng bao gồm, vùng đô thị trung tâm, vùng đô thị phía Đông, vùng đô thị phía Bắc, vùng đô thị phía Tây, vùng đô thị phía Nam.
Thành phố cũng định hướng phát triển theo 5 trục không gian chính, gồm trục sông Hồng, trục Hồ Tây - Ba Vì, trục Hồ Tây - Cổ Loa, trục Nhật Tân - Nội Bài và trục Nam Hà Nội.
Trong đó, sông Hồng hội tụ các yếu tố về tự nhiên, văn hóa lịch sử và tầm vóc để xứng tầm để quy hoạch phát triển trở thành biểu tượng của Thủ đô. Trục sông Hồng sẽ được xây dựng trở thành trung tâm hội tụ, là mặt tiền, điểm nhấn quan trọng của vùng đô thị hóa đồng bằng sông Hồng.
Đồ án cũng đề xuất áp dụng mô hình “thành phố trong Thủ đô ”. Do đó, thời gian tới, thành phố sẽ đầu tư, tạo các cơ chế chính sách đặc thù vượt trội cho khu vực phía Tây, phía Bắc và dự kiến phía Nam sau khi hình thành sân bay thứ 2.
Từ đó, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển các khu chức năng về khoa học công nghệ, giáo dục đào tạo, thương mại dịch vụ, logistics; thương mại quốc tế, tài chính...
Đồ án cũng đã định hướng quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô thuộc huyện Ứng Hòa, Phú Xuyên.
Theo đó, thành phố sẽ bố trí không gian phát triển Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô tại khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt thống nhất Bắc-Nam và trục giao thông kinh tế phía Nam thuộc địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa và Phú Xuyên. Công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm.
Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 15, HĐND TP. Hà Nội khóa XVI, được tổ chức ngày 29/3.
Chuẩn bị đấu giá loạt lô đất nằm 'sát vách' sân bay tốt nhất thế giới của Việt Nam
Sắp có trường học chuyên đào tạo nhân lực cho sân bay lớn nhất Việt Nam
