vận tải hành khách

Việc đồng loạt tăng giá vé trên nhiều tuyến được đánh giá là diễn biến đáng chú ý của thị trường vận tải hành khách liên tỉnh.

TP. HCM đề xuất loạt giải pháp tháo gỡ khó khăn, nhằm ổn định hoạt động vận tải trong bối cảnh nhiều biến động.

Các doanh nghiệp vận tải được yêu cầu công khai và niêm yết giá vé rõ ràng.

Lễ bàn giao tiếp tục khẳng định vị thế của Kim Long Motor, củng cố niềm tin của đối tác vào chất lượng và năng lực sản xuất.

Trong giai đoạn mới đưa vào triển khai, người dân và du khách có thể trải nghiệm miễn phí tối đa 15 phút.

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết, nhiều nền tảng gọi xe, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách đang gặp khó với quy định về hóa đơn điện tử. Việc phải phát hành hàng nghìn đến hàng triệu hóa đơn lẻ thay vì một hóa đơn tổng theo kỳ không chỉ làm tăng chi phí vận hành mà còn gây quá tải hệ thống doanh nghiệp và tạo áp lực lên cơ quan thuế.

Các dòng xe bus do Kim Long Motor sản xuất hiện nay được nghiên cứu, phát triển dựa trên điều kiện khai thác thực tế tại Việt Nam.

Sau khi hoàn thành, tốc độ tàu khách bình quân có thể tăng lên trên 80km/h, tàu hàng đạt khoảng 50km/h.

Trong những ngày đầu triển khai quy định cấm xe tải trên 2 tấn lưu thông trong nội đô vào ban ngày, giao thông trên nhiều tuyến phố ghi nhận diễn biến thông thoáng hơn.

Qua đường dây nóng này, người dân có thể phản ánh vi phạm vận tải hành khách, tăng giá vé trái quy định, ùn tắc và nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dự thảo mới nhất của Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự sau khi tiếp thu các ý kiến đóng góp đã loại trừ việc lắp đặt thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển xe buýt điện và phương tiện giao thông xanh, hướng tới mục tiêu vận tải bền vững đến năm 2030.

Tại dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô, Bộ Tài chính đã đề xuất cụ thể mức thu phí sử dụng đường bộ.

Sáng 21/8, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) cho biết, đơn vị vừa có văn bản hỏa tốc gửi các đơn vị vận tải hành khách như xe buýt, đường sắt đô thị về việc dừng, điều chỉnh nhiều tuyến buýt để phục vụ buổi tổng hợp luyện lần thứ nhất sự kiện A80.

Doanh nghiệp vừa nhận xe của THACO AUTO này hiện có gần 1.000 phương tiện từ 4-45 chỗ ngồi.

Sự kiện bàn giao xe lần này là cột mốc quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa Kim Long Motor và doanh nghiệp.

Để chuyển đổi giao thông "xanh" trong Vành đai 1, Hà Nội yêu cầu nghiên cứu tổ chức các tuyến mini buýt, sử dụng phương tiện năng lượng điện phục vụ người dân và khách du lịch; đồng thời bố trí quỹ đất xây dựng hệ thống trạm/trụ sạc tại bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ, khu vực công cộng.

Hiện Vietravel Airlines cũng đang tiếp tục tích cực đàm phán với các tập đoàn sản xuất máy bay và các hãng hàng không lớn trên thế giới, nhằm thiết lập các hợp tác chiến lược – toàn diện trong lĩnh vực hàng không.

Bến xe này chính thức vận hành từ năm 2010 với tổng công suất thiết kế hơn 1.000 lượt xe xuất bến mỗi ngày.

Kim Long Motor dự kiến sẽ ra mắt thêm một số dòng xe mới chạy bằng năng lượng sạch như điện và hybrid.

Theo kế hoạch vào ngày 25/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ khôi phục lại đôi tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung từ ga Gia Lâm đến Nam Ninh (Trung Quốc).

Mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu dao động từ 19-22 lít/100km.

Trong thời gian tạm dừng trên, người dân và khách du lịch ra đảo Cát Bà lưu thông bằng phương thức vận tải hành khách đường thủy, phà Tuần Châu - Gia Luận hoặc cáp treo.

TPHCM chuẩn bị triển khai rộng rãi xe buýt điện cỡ lớn từ tháng 4/2025, mở ra một giai đoạn mới trong chiến lược thay thế xe buýt diesel bằng phương tiện sử dụng năng lượng xanh.

Từ ngày 29/3, tuyến tàu cao tốc từ TP. HCM đi Côn Đảo chính thức đi vào hoạt động, mang đến thêm lựa chọn cho du khách với mức giá dao động từ 720.000 đến 1.370.000 đồng.

Dự kiến quy mô đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái sẽ có khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, vận tải hành khách và hàng hóa, tốc độ tàu khách 160 km/h, tàu hàng khoảng 120 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD.

Nhiều ngày qua, dư luận quan tâm thông tin xe khách Thành Bưởi tuyến TP.HCM - Đà Lạt hoạt động trở lại. Tuy nhiên, phía ngành chức năng TP.HCM xác nhận chưa cấp phép tuyến này.

Chiếc xe được doanh nghiệp lựa chọn chính là BYD M6 - mẫu SUV điện cỡ trung, có khả năng di chuyển tối đa 450km sau mỗi lần sạc đầy.

Hiện nay, thành phố đã đưa vào khai thác 2 tuyến đường sắt trên cao.

Các xe buýt điện này do hãng VinFast sản xuất,

Quy định về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; giảm 2% thuế giá trị gia tăng (GTGT) 6 tháng đầu; sửa đổi Luật Quản lý thuế 2019; ngừng miễn thuế GTGT hàng hóa nhập khẩu qua chuyển phát nhanh dưới 1 triệu đồng... sẽ có hiệu lực vào tháng đầu tiên của năm 2025.

Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 hoàn thành hơn 410km đường sắt đô thị, đến năm 2065 mạng lưới đường sắt đô thị sẽ gồm 15 tuyến/đoạn tuyến với tổng chiều dài hơn 616km.

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã đưa ra thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.

Bộ Giao thông vận tải vừa điều chỉnh cục bộ quy hoạch của nhiều hạng mục quan trọng tại sân bay Đồng Hới - Quảng Bình, giai đoạn đến năm 2030.

Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.

Vận tải hành khách tuyến cố định (VTHKTCĐ) bằng ô tô đang gặp vô vàn khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt của nhiều loại hình khác, và do chính sự trì trệ, chậm đổi mới trong nội tại.