Hà Nội cấp phép cho 11 công ty đầu tư xây dựng 25 trạm trộn bê tông tại bãi sông Hồng không đúng đối tượng theo quy định. Dù nhiều cán bộ bị kỷ luật nhưng đến nay, các vi phạm vẫn chưa được khắc phục triệt để.
Dự án hạ tầng - đô thị quy mô đặc biệt lớn với tổng mức đầu tư ước khoảng 855.000 tỷ đồng được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Thủ đô trong giai đoạn tới.
Tập đoàn Đèo Cả đang chủ động đi khảo sát và học hỏi mô hình trị thủy tại nhiều quốc gia châu Á để tìm giải pháp chống ngập hiệu quả cho Hà Nội, đồng thời chuẩn bị cho việc triển khai đại dự án 300.000 tỷ đồng.
Lãnh đạo tỉnh, Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị liên danh đang nỗ lực tối đa để đưa công trình “về đích” sớm, cơ bản hoàn thành và thông tuyến vào ngày 19/12 năm nay, tức trước tiến độ hợp đồng một năm.
Không có con sông nào đi qua thủ đô các nước mà 'nhem nhuốc' như sông Hồng, do đó việc cải tạo, chỉnh trang là cần thiết nhưng cần tính đến an toàn đê điều, dòng chảy thoát lũ.
Theo đề xuất, tuyến đường sẽ được tổ chức với hệ thống công viên bậc thang, lối đi bộ, quảng trường ven sông, tổ hợp dịch vụ - du lịch và các không gian cộng đồng.
Dù mới chỉ phê duyệt đơn vị đầu tư, thậm chí có cây cầu mới chỉ là phương án "nằm trên giấy" nhưng giá đất khu vực quy hoạch cầu đã có sự chuyển biến rõ rệt.
Sáng 30/10, quận Ba Đình (Hà Nội) tổ chức hoạt động tham gia mạng lưới các thành phố sáng tạo của UNESCO năm 2024-2025; ra mắt công trình “Bến hoa Phúc Xá - Ba Đình” ở bãi ven sông Hồng, giáp cầu Long Biên.
Sáng 27/10, hàng trăm đoàn viên thanh niên, người dân tham gia dọn dẹp rác thải ở khu vực ven sông Hồng thuộc địa bàn phường Phúc Xá (Ba Đình) Hà Nội trong chiến dịch "Dọn rác sông Hồng - Tuổi trẻ chung tay, tương lai tỏa sáng".
Hầm đường bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ nằm trong quyết định phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của quận Hoàn Kiếm vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt.
