Việt Nam sắp có tuyến đường sắt kết nối 3 tỉnh, thành miền Bắc, vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 138 km, dự kiến bố trí 11 ga, được thiết kế theo khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435 mm, phục vụ vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa.
Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi do Bộ Xây dựng hoàn thiện, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng có điểm đầu tại khu vực phía Bắc ga Yên Viên (Hà Nội) và điểm cuối tại cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn).
Theo báo cáo, tuyến có tổng chiều dài khoảng 138km, đi qua địa bàn Hà Nội, Bắc Ninh và Lạng Sơn.
Tuyến được thiết kế theo khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435mm, phục vụ vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế chính đạt 160 km/h, có dự phòng nâng lên 200km/h; riêng đoạn từ Đồng Đăng đến điểm nối ray quốc tế có tốc độ thiết kế 80km/h.
Dự án được đầu tư theo phân kỳ. Trong giai đoạn 1, tuyến được xây dựng với quy mô đường đơn, đồng thời dự trữ quỹ đất để phát triển thành đường đôi trong giai đoạn hoàn chỉnh.
Toàn tuyến dự kiến bố trí 11 ga, với phương án tổ chức vận hành theo hướng phân tách các nhóm đối tượng vận tải. Đối với hành khách, dự án khai thác tàu liên vận quốc tế chạy suốt tuyến, cùng các loại tàu nội địa gồm tàu nhanh và tàu thường.
Đối với hàng hóa, tuyến phục vụ tàu hàng liên vận quốc tế kết nối trực tiếp với Trung Quốc và các tuyến Á - Âu, đồng thời tổ chức tàu hàng nội địa đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong nước.
Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án hơn 5 tỷ USD, tương đương hơn 137.000 tỷ đồng. Nguồn vốn được đề xuất từ ngân sách nhà nước, đồng thời huy động thêm các nguồn vốn hợp pháp khác.
Các địa phương có thể tham gia bố trí vốn cho công tác giải phóng mặt bằng và một phần chi phí xây dựng.
Về mô hình khai thác, phương án được đề xuất theo hướng tách bạch giữa quản lý kết cấu hạ tầng và kinh doanh vận tải.
Theo đó, đơn vị quản lý hạ tầng chịu trách nhiệm vận hành hệ thống đường sắt, trong khi các doanh nghiệp vận tải sử dụng hạ tầng để tổ chức khai thác và trả phí theo quy định.
Dự án đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 7 vừa qua và dự kiến trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư trong quý III năm nay. Nếu được thông qua, dự án sẽ được triển khai xây dựng trước năm 2030 và cơ bản hoàn thành vào năm 2035.
