Việt Nam sắp hoàn thành siêu cầu hơn 20.000 tỷ có trụ tháp cao nhất cả nước

Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 5,15km, tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 19.830 tỷ đồng, kết nối khu vực đường Nghi Tàm với đường Trường Sa, mở thêm trục giao thông vượt sông Hồng giữa khu vực trung tâm Hà Nội và phía Bắc thành phố.

Công trình được khởi công ngày 19/5/2025. Tâm điểm của dự án là cầu chính Tứ Liên với mặt cầu rộng 43m, kết cấu dây văng sử dụng dầm thép, nhịp chính dài 500m và hai trụ tháp cao 185m. Chiều cao này vượt trụ chính cầu Cần Thơ khoảng 10m, đưa Tứ Liên trở thành công trình có trụ cầu cao nhất Việt Nam theo các thông tin được công bố về dự án.

Không chỉ sở hữu kết cấu lớn, cầu Tứ Liên còn được thiết kế với hệ thống đường dẫn rộng 48m phía Nghi Tàm và 60m phía Đông Anh, kết hợp các nút giao, hầm chui và công trình hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến.

Sau hơn một năm triển khai, công trường đang đồng loạt thi công nhiều hạng mục. Theo cập nhật mới nhất, giá trị sản lượng đã đạt khoảng 2.046 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 9.418 tỷ đồng, tương đương 21,72%, chưa bao gồm chi phí dự phòng.

Tại hai trụ tháp chính P37 và P38, toàn bộ 84 cọc khoan nhồi và 2 bệ trụ đã hoàn thành, các nhà thầu đang tiếp tục thi công thân tháp và dầm ngang. Trong tháng 10/2026, các mũi thi công tiếp tục triển khai những đốt tiếp theo của hai trụ này, đồng thời thi công cọc tại P39, P40 và các trụ P41, P42.

Ở các hạng mục khác, cầu dẫn phía Đông Anh đã hoàn thành 149/208 cọc khoan nhồi, trong khi cầu dẫn phía Nghi Tàm đạt 411/642 cọc. Nút giao Trường Sa hoàn thành 132/346 cọc và 1/77 bệ trụ; hầm chui Quốc lộ 5 đạt 1.100/1.336 cọc khoan nhồi và 6/27 đốt hầm. Riêng tại nút giao Trường Sa, các nhà thầu dự kiến tiếp tục hoàn thành thêm 200 cọc khoan nhồi đường kính D800 và thi công 7 đốt hầm trong tháng 10/2026.

Theo kế hoạch, toàn bộ cọc khoan nhồi của dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026. Năm 2027, các đơn vị tập trung thi công hai tháp chính, sau đó triển khai lao dầm thép. Dự án đặt mục tiêu hợp long nhịp chính dây văng vào ngày 30/7/2027, tiến tới thông xe kỹ thuật và đưa công trình vào khai thác dịp 10/10/2027.

Khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ hình thành thêm một trục kết nối trực tiếp từ khu vực trung tâm Hà Nội sang phía Bắc sông Hồng, qua đó tăng khả năng tiếp cận các khu vực phát triển mới như Vinhomes Global Gate, Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia, đồng thời kết nối với mạng lưới giao thông hướng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và các tuyến đường về sân bay Gia Bình.

Công trình được kỳ vọng chia sẻ áp lực giao thông cho các cầu hiện hữu như Nhật Tân, Chương Dương, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Bắc sông Hồng. Về dài hạn, Tứ Liên cũng là một mắt xích trong mạng lưới các cầu vượt sông Hồng được Hà Nội quy hoạch nhằm tăng cường kết nối hai bờ sông và hoàn thiện hệ thống giao thông đô thị của Thủ đô.