Việt Nam sắp khởi công tuyến cao tốc hơn 52.000 tỷ đi qua ‘Đà Lạt thứ hai’ của Tây Nguyên, kết nối trực tiếp tới nước láng giềng
Địa phương đặt mục tiêu hoàn tất các thủ tục để có thể khởi công dự án cao tốc này trong năm 2027.
Ngày 7/9, Tỉnh ủy Quảng Ngãi thông tin Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã ban hành kết luận về chủ trương thực hiện dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Đắk Hà, từ Km0 đến Km136.
Theo kết luận, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh thống nhất chủ trương thực hiện dự án theo đề nghị của Ban Thường vụ Tỉnh ủy tại Tờ trình số 51.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh giao Ban Thường vụ Tỉnh ủy chỉ đạo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh nghiên cứu, tiếp thu các ý kiến góp ý của các Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh; khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn tất các thủ tục để có thể khởi công dự án trong năm 2027.
Đồng thời, Ban Thường vụ Đảng ủy 14 xã, phường có dự án đi qua được yêu cầu tập trung lãnh đạo, chỉ đạo công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong cán bộ, đảng viên và nhân dân đối với chủ trương triển khai dự án.
Các địa phương cũng phải thực hiện tốt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo đảm bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Trong quá trình triển khai, các đơn vị liên quan phải thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, bảo đảm dự án được thực hiện đúng chủ trương, quy định, chất lượng và tiến độ đề ra.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài khoảng 136km. Điểm đầu tại Km0, kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn xã Nguyễn Nghiêm; điểm cuối kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua địa bàn xã Đắk Hà. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 52.118 tỷ đồng.
Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 79 công trình cầu các loại với tổng chiều dài khoảng 26km cùng 11 nút giao kết nối với hệ thống giao thông khu vực.
Đáng chú ý, riêng khu vực Măng Đen được bố trí 2 nút giao, đều nằm trên địa bàn xã Măng Đen và cách nhau hơn 8km. Trong đó, nút giao Măng Đen tại Km81+600 được quy hoạch kết nối với cảng hàng không Măng Đen, trong khi nút giao Măng Đen 1 tại Km90+010 kết nối với Quốc lộ 24.
Việc bố trí các nút giao này được kỳ vọng tăng khả năng tiếp cận của Măng Đen với tuyến cao tốc, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, dịch vụ, du lịch và các hoạt động kinh tế dọc tuyến.
Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ trở thành một trong những tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực duyên hải miền Trung với Tây Nguyên.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, tuyến đường được kỳ vọng hình thành trục giao thông Đông - Tây, kết nối từ khu vực ven biển Quảng Ngãi lên Tây Nguyên và xa hơn là hành lang giao thương qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y, tăng cường kết nối với Lào, Campuchia và Thái Lan.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối từ cửa khẩu quốc tế Bờ Y đến cảng Dung Quất, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa, phát triển logistics và thúc đẩy giao thương giữa Tây Nguyên với duyên hải miền Trung.
Bên cạnh vai trò về giao thông và logistics, dự án còn được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương dọc tuyến, đồng thời góp phần tăng cường năng lực bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Đặc biệt, tuyến cao tốc đi qua khu vực Măng Đen, một điểm đến du lịch sinh thái nổi tiếng của Kon Tum, được ví như "Đà Lạt thứ 2" của Tây Nguyên. Đây là địa bàn có nhiều dư địa phát triển du lịch, dịch vụ nhưng khả năng tiếp cận vẫn chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện giao thông.
Khi hạ tầng cao tốc được hình thành, thời gian di chuyển giữa khu vực đồng bằng và Tây Nguyên được kỳ vọng rút ngắn, qua đó tạo thuận lợi để thu hút du khách, doanh nghiệp và dòng vốn đầu tư vào Măng Đen cũng như các địa phương dọc tuyến.
Ở quy mô rộng hơn, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được kỳ vọng trở thành một trục giao thông chiến lược, vừa kết nối hiệu quả vùng duyên hải miền Trung với Tây Nguyên, vừa mở rộng khả năng liên kết với hành lang kinh tế qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Qua đó, dự án có thể tạo thêm động lực cho thương mại, logistics, du lịch và liên kết vùng trong những năm tới.
