Năm sau, Việt Nam sẽ khởi công tuyến cao tốc hơn 52.000 tỷ đi qua ‘Đà Lạt thứ hai’ của Tây Nguyên
Theo kế hoạch, hồ sơ dự án dự kiến được trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2026; khởi công trong năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
Sáng 4/9, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đức Tuy và Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Tâm chủ trì Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh.
Một trong những nội dung đáng chú ý tại hội nghị là chủ trương đầu tư dự án Tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Đăk Hà (Km0 - Km136) với chiều dài khoảng 136km, đi qua 14 xã, phường trên địa bàn tỉnh.

Theo tờ trình, đây là dự án quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội. Điểm đầu dự án kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Nguyễn Nghiêm, điểm cuối giao với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây theo quy hoạch tại xã Đăk Hà.
Dự án được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80-100km/h, tổng mức đầu tư hơn 52.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, hồ sơ dự án dự kiến được trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2026; khởi công trong năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
Với quy mô lớn, tuyến cao tốc được đánh giá có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với hệ thống giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối Đông - Tây. Tuyến đường sẽ góp phần kết nối khu vực với Lào, Campuchia, Thái Lan, các cảng biển nước sâu và các khu kinh tế ven biển.
Trong không gian phát triển mới của tỉnh, tuyến cao tốc được kỳ vọng hình thành thêm một trục giao thông chiến lược, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải và nâng cao năng lực kết nối giữa các khu vực, trung tâm kinh tế. Đồng thời, dự án có thể tạo thêm dư địa phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch, đô thị, qua đó khai thác hiệu quả hơn tiềm năng, lợi thế của địa phương.
Tại hội nghị, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, theo yêu cầu của Trung ương, đến ngày 5/9 phải hoàn thành các nội dung liên quan để trình Chính phủ thành lập Hội đồng kiểm định Quốc gia, làm cơ sở báo cáo Quốc hội trong thời gian tới.
Để bảo đảm tiến độ, Sở Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, đồng thời triển khai các phần việc liên quan đến giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư.
Do toàn tuyến có nhiều nút giao, việc bố trí các điểm kết nối phải bảo đảm khoảng cách theo quy định. Các nút giao hiện tiếp tục được rà soát, điều chỉnh nhằm phù hợp với mạng lưới đường hiện hữu, tổ chức lối ra vào hợp lý và nâng cao khả năng kết nối.

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Hồ Văn Niên nhấn mạnh Thường trực Tỉnh ủy sẽ chỉ đạo, đôn đốc UBND tỉnh khẩn trương hoàn thiện báo cáo để trình Chính phủ. Các sở, ngành được yêu cầu tập trung hoàn tất thủ tục và những phần việc liên quan, bảo đảm yêu cầu của Trung ương và tiến độ đã đề ra.
Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các địa phương quán triệt đầy đủ chủ trương đến cán bộ, đảng viên và Nhân dân; chủ động chuẩn bị phương án giải phóng mặt bằng, quỹ đất tái định cư cùng các điều kiện cần thiết để có thể triển khai dự án ngay khi đủ điều kiện.
Các sở, ngành và đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao, phấn đấu đưa dự án khởi công trong quý III/2027.
Sau một buổi làm việc, Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh hoàn thành toàn bộ nội dung, chương trình đề ra. Các đại biểu thống nhất cao đối với những nội dung được trình tại hội nghị.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khi hoàn thành, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được kỳ vọng trở thành một trục giao thông quan trọng kết nối khu vực duyên hải miền Trung với Tây Nguyên, giảm áp lực và sự phụ thuộc vào Quốc lộ 24, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ngãi và các địa phương trong khu vực.
Đặc biệt, tuyến đi qua khu vực Măng Đen - điểm đến du lịch sinh thái nổi tiếng của Kon Tum, được ví von như “Đà Lạt thứ 2” của Tây Nguyên nhưng vẫn còn dư địa lớn để phát triển do hạn chế về kết nối giao thông.
Việc hình thành tuyến cao tốc có thể rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ khu vực đồng bằng lên Tây Nguyên, tạo thêm động lực cho du lịch, dịch vụ và các hoạt động kinh tế tại Măng Đen.
