VinFast VF 5 chinh phục khách hàng trẻ nhờ chi phí vận hành bằng 0 cùng trang bị hiếm có trong phân khúc

Đi càng nhiều, khoản tiết kiệm càng lớn

Với người trẻ mua ô tô lần đầu, giá bán chỉ là một phần của bài toán. Số tiền dành cho nhiên liệu, bảo dưỡng và các khoản phát sinh hằng tháng ảnh hưởng lớn đến quyết định lựa chọn, bởi đây là chi phí kéo dài trong suốt quá trình sở hữu xe.

Sau hơn 10.000 km đồng hành cùng VinFast VF 5, anh Vũ Tuấn Anh (Hà Nội) cảm nhận rõ điều này. Gia đình anh thường xuyên di chuyển khoảng 1.500–2.000 km mỗi tháng, bao gồm quãng đường đi làm hằng ngày và những chuyến về quê Hưng Yên vào cuối tuần.

Trước khi mua xe, vợ chồng anh từng cân nhắc một số mẫu hatchback hạng A chạy xăng. Với mức tiêu thụ trung bình khoảng 5–6 lít/100 km, anh ước tính tiền nhiên liệu cho lịch trình trên có thể lên tới 1,8–2,5 triệu đồng mỗi tháng.

“Sau khi tìm hiểu và tham gia các hội nhóm người dùng VF 5, tôi nhận thấy xe có lợi thế rõ rệt về chi phí sử dụng. Nhờ chính sách miễn phí sạc, khoản tiền năng lượng hằng tháng gần như được đưa về 0 đồng. Với một gia đình trẻ, đây là số tiền tiết kiệm không nhỏ”, anh Tuấn Anh chia sẻ.

Theo chính sách hiện hành, khách hàng cá nhân mua ô tô điện VinFast từ ngày 10/2/2026 được miễn phí sạc tại hệ thống V-Green đến hết ngày 10/2/2029, tối đa 10 lượt mỗi tháng.

Theo anh Tuấn Anh, ngay cả khi chính sách miễn phí sạc kết thúc, VF 5 vẫn có lợi thế về chi phí vận hành. Với quãng đường khoảng 20.000 km mỗi năm, tiền điện chỉ khoảng hơn 10 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức gần 30 triệu đồng tiền xăng của nhiều mẫu xe hạng A.

“Cuối tuần, cả nhà thường đưa các con đi dã ngoại hoặc về thăm ông bà mà không còn quá bận tâm đến tiền nhiên liệu. Nhờ đó, gia đình tôi ngày càng gắn kết hơn”, anh Tuấn Anh nói.

Vừa phục vụ gia đình, vừa kiếm thêm thu nhập

Nếu anh Tuấn Anh lựa chọn VF 5 chủ yếu cho nhu cầu gia đình, anh Nguyễn Tuấn, một nhân viên văn phòng tại Thanh Hóa, lại khai thác chiếc xe theo cách linh hoạt hơn. Sau giờ làm, anh tranh thủ nhận thêm các chuyến xe qua ứng dụng gọi xe để gia tăng thu nhập.

Trước đây, anh từng sử dụng một mẫu xe xăng hạng A để chạy dịch vụ. Với tần suất di chuyển cao, ngoài tiền nhiên liệu, anh phải rút ví một khoản đáng kể cho bảo dưỡng.

“Xe điện không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi nên tiết kiệm được cả tiền bạc lẫn thời gian. Xe càng ít phải vào xưởng, tôi càng có thêm thời gian chạy dịch vụ và tạo thu nhập”, anh Nguyễn Tuấn chia sẻ.

Theo anh, cấu tạo đơn giản hơn của ô tô điện giúp VF 5 có ít hạng mục cần chăm sóc định kỳ hơn xe động cơ đốt trong. Chu kỳ bảo dưỡng 15.000 km/lần cũng phù hợp với người có tần suất sử dụng cao, giúp anh hạn chế số lần phải tạm dừng công việc để đưa xe vào xưởng.

Bên cạnh hiệu quả kinh tế, anh Tuấn còn đánh giá cao những trang bị an toàn trên VF 5. Mẫu A-SUV điện có 6 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ đỗ xe. Đây là những tính năng thiết thực với người phải di chuyển thường xuyên trong điều kiện giao thông đông đúc.

“Điều tôi cần là sự an tâm sau vô-lăng. VF 5 vận hành đầm chắc, có nhiều công nghệ hỗ trợ nên tôi tự tin hơn khi đi trong phố cũng như trên cao tốc”, anh Tuấn nhận xét.

Dù có trang bị tốt hơn hẳn nhiều mẫu xe xăng cùng phân khúc nhưng anh Tuấn cho rằng, chi phí để sở hữu A-SUV lại nhẹ nhàng hơn đáng kể. Xe có giá niêm yết 496 triệu đồng. Tuy nhiên, người mua được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ. Riêng khoản này đã giúp chủ xe tiết kiệm được gần 60 triệu đồng so với mua xe xăng cùng tầm giá. Chưa kể, nếu sử dụng voucher dành cho chủ xe xăng VinFast (trị giá tới 80 triệu đồng), mức chi thực tế chỉ còn hơn 400 triệu đồng. Người mua cũng được hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe, đồng nghĩa khoản bỏ ra ban đầu có thể bằng 0.

An tâm khi cầm lái, nhẹ gánh chi phí vận hành và nay còn dễ tiếp cận hơn nhờ loạt ưu đãi, VinFast VF 5 đang trở thành lựa chọn ưa thích của nhiều gia đình trẻ và người mua ô tô lần đầu.