Doanh nghiệp A-Z

Vừa tính chuyện tái xuất, Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết bất ngờ trả lại chiếc máy bay sau 7 năm sử dụng

Ánh Nguyệt 10/09/2026 - 14:55

Hiện đội bay của Bamboo Airways chỉ còn 1 máy bay, giảm mạnh so với giai đoạn hoàng kim khi hãng từng vận hành hơn 40 chiếc.

Theo chuyên trang Planespotters, chiếc Airbus A320neo mang số đăng ký VN-A596 của Bamboo Airways đã được trả lại cho bên cho thuê. Máy bay đổi đăng ký thành VQ-CDF, hiện được ghi nhận đang lưu kho tại sân bay Soekarno-Hatta, Jakarta, Indonesia.

Screenshot 2026-09-10 135945
Bamboo Airways trả lại máy bay Airbus A320neo mang số đăng ký VN-A596 (Ảnh: Planespotters)

VN-A596 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 23/10/2019. Sau các chuyến bay thử nghiệm, máy bay được bàn giao cho Bamboo Airways ngày 30/10/2019 và thực hiện hành trình từ Toulouse (Pháp), qua Baku (Azerbaijan), tới TP. HCM.

Đến ngày 3/11/2019, chiếc A320neo được Bamboo Airways tổ chức đón tại sân bay Nội Bài. Đây cũng là chiếc Airbus A320neo đầu tiên của Bamboo Airways, đồng thời từng được giới thiệu là chiếc A320neo đầu tiên tại Việt Nam vào thời điểm đó.

VN-A596 nằm trong đơn hàng máy bay mà Bamboo Airways ký với Airbus từ năm 2018 và được CDB Aviation cung cấp theo hình thức cho thuê.

Sau gần 7 năm khai thác, Bamboo Airways hiện không còn vận hành chiếc A320neo này. Theo dữ liệu Planespotters, máy bay đã ngừng khai thác từ cuối tháng 7/2026, được lưu tại sân bay Nội Bài trước khi chuyển sang đăng ký VQ-CDF và trả lại cho bên cho thuê.

Screenshot 2026-09-10 141413
Bamboo Airways chỉ vận hành 1 chiếc máy bay (Ảnh: Planespotters)

Đội bay Bamboo Airways thu hẹp mạnh

Hiện đội bay của Bamboo Airways chỉ còn 1 máy bay, mang số đăng ký VN-A227, thuộc dòng Airbus A321-200, với tuổi đời khoảng 13,5 năm. Con số này giảm mạnh so với giai đoạn hãng mở rộng đội bay. Có thời điểm, Bamboo Airways từng vận hành hơn 40 máy bay.

Tập đoàn FLC đã đồng ý tiếp quản quyền điều hành Bamboo Airways vào tháng 9/2025. Tuy nhiên, gần một năm sau khi trở về dưới sự điều hành của FLC, tình hình hoạt động hiện tại của hãng đang đặt ra nhiều dấu hỏi.

Lịch bay của Bamboo Airways vẫn còn ngắt quãng. Hãng đã khôi phục một số đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng, Quy Nhơn, song quy mô khai thác vẫn ở mức hạn chế. Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn phải đối diện với áp lực tài chính, trong đó số tiền thuế quá hạn được xác định hơn 440 tỷ đồng.

Theo Yatra Magazine, Bamboo Airways được cho là đang chuẩn bị khôi phục các chuyến bay thương mại định kỳ vào giữa quý III/2026, trong khuôn khổ quá trình phục hồi và tái cơ cấu hoạt động. Việc nối lại một số đường bay nội địa được xem là bước đi nhằm từng bước khôi phục mạng lưới khai thác sau giai đoạn hãng thu hẹp hoạt động.

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/vua-tinh-chuyen-tai-xuat-bamboo-airways-cua-ong-trinh-van-quyet-bat-ngo-tra-lai-chiec-may-bay-sau-7-nam-su-dung-1465676.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Vừa tính chuyện tái xuất, Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết bất ngờ trả lại chiếc máy bay sau 7 năm sử dụng
    POWERED BY ONECMS & INTECH